¿Cuál es el propósito de las aletas en el empenaje de algunos helicópteros?

Es un estabilizador que se usa en el Blackhawk para reducir los cambios de actitud con la velocidad aerodinámica y para compensar los efectos de cabeceo del rotor de cola. Es parte del sistema de control de vuelo automático.

Todos los helicópteros de diseño "tradicional" tienen estabilizadores horizontales para empujar la cola hacia abajo y reducir el cabeceo del morro hacia abajo en el vuelo hacia adelante. Los fijos normalmente se recortan para proporcionar una cubierta más nivelada a la velocidad de crucero típica.

En el Blackhawk, es completamente móvil. Se ajusta automáticamente según el paso colectivo y la velocidad aerodinámica. A partir de aquí , los beneficios son:

• Alinee el estabilizador y la corriente descendente del rotor principal en vuelo a baja velocidad para minimizar la inclinación del morro hacia arriba como resultado de la corriente descendente.

• Proporcionar acoplamiento colectivo para minimizar las excursiones de actitud de cabeceo debido a las entradas colectivas del piloto.

• Disminuya el ángulo de incidencia con una mayor velocidad aerodinámica para mejorar la estabilidad estática.

• Proporcione un acoplamiento entre deslizamiento lateral y cabeceo para reducir la susceptibilidad a las ráfagas.

• Proporcione retroalimentación de la tasa de tono para mejorar la estabilidad dinámica.