Pensé que había un límite, pero no puedo recordarlo y ya no puedo encontrarlo.
Entonces, con una PPL de EE. UU., ¿Cuál sería el peso máximo de despegue que se le permitiría a un avión para que yo todavía lo volara?
¡Sería genial si alguien también pudiera señalar el FAR apropiado!
No existen límites de MTOW regulados explícitamente para un piloto privado con un certificado médico válido, pero es posible que se requieran certificaciones/entrenamiento adicionales para volar aeronaves más pesadas.
El número citado a menudo es 12.500, pero esto es algo incorrecto dependiendo de cómo se mire. Necesitará una habilitación de tipo para volar cualquier cosa por encima de 12,500 , pero estrictamente hablando, se pueden agregar a una licencia de piloto privado.
Si usted es un PPL que vuela bajo Basic Med, tiene un límite de 6000 LBS MTOW
14 CFR § 61.113 - Privilegios y limitaciones del piloto privado: Piloto al mando.
(i) Un piloto privado puede actuar como piloto al mando de una aeronave sin tener un certificado médico emitido bajo la parte 67 de este capítulo, siempre que el piloto tenga una licencia de conducir válida de los EE. UU., cumpla con los requisitos de § 61.23 (c) (3), y cumple con esta sección y todas las siguientes condiciones y limitaciones:
(1) La aeronave está autorizada para transportar no más de 6 ocupantes, tiene un peso máximo de despegue de no más de 6,000 libras y se opera con no más de cinco pasajeros a bordo; y
Solo una nota sobre la practicidad, incluso si no ingresa al rango de 12,500, es probable que necesite clasificaciones complejas y de alto rendimiento para volar algo mucho más grande que un 172. Si bien hay algunos grandes aviones de tren fijo, la mayoría de sus aviones comunes Los aviones de 6 asientos (Saratoga, Bonanza, etc) son retractiles.