En mi historia, todas las ciudades y pueblos han tenido que construir algún tipo de cúpula para cubrir sus ciudades o mudarse bajo tierra debido a los gases tóxicos que asfixian el aire.
El aire es tan tóxico que es muy probable que una bocanada de aire te mate.
Viajar de una ciudad a otra para comerciar es difícil y requiere un aparato de respiración cuyo uso y mantenimiento son costosos.
Además del costo, otra razón por la que a los viajeros no les gusta el método actual es que los pequeños errores, como calcular mal el aire requerido o perderse, pueden costarle la vida.
Se ha propuesto que un sistema de túneles de algún tipo permitiría un paso seguro.
¿Cuál sería la mejor opción a largo plazo al crear estos túneles y cuál sería la forma más segura de construirlos?
Las ciudades con las que comercian están bastante cerca. Dentro de 10 millas uno del otro.
Actualmente estoy considerando cavar un túnel o construir uno sobre el suelo.
Otro punto a considerar es que no se conocen los materiales del suelo. Podría ser lo siento, roca acero, etc.
No estoy seguro de cómo construir y mantener millas de túneles o tubos con aire respirable es más factible y rentable que simplemente construir líneas de riel al aire libre para trenes que transportan atmósferas autónomas.
No me refiero solo a los materiales. ¿No es el riesgo de falla del túnel o del tubo (por ejemplo, un sello roto) peor que un incidente que involucre tal vez un vagón de tren? Si está comenzando desde cero (sin líneas existentes), puede construirlas mucho más anchas que las que tenemos en la Tierra y acomodar cantidades masivas de bienes y personas.
Editar: no tengo un representante lo suficientemente alto como para comentar sobre OP, pero ¿cómo se mantiene respirable exactamente el aire en las cúpulas o bajo tierra?
El sistema de metro de la ciudad de Nueva York se construyó justo después de principios del siglo XX, por lo que los túneles de tal alcance son perfectamente viables, sin embargo, tenga en cuenta que dichos túneles requieren años de esfuerzo y recursos; hacer túneles es una inversión considerable, cuya realización depende de los gobiernos (o de las grandes corporaciones). Esto proporcionará una estructura natural contra el gas, pero solo será estable si se perfora a través del lecho rocoso. Una vez que deja esto, las placas que se mueven y el desplazamiento del suelo pueden causar complicaciones, pero no con las que no pueda lidiar.
Me imagino que el sellador se vuelve a aplicar con regularidad (¿cada dos años?) a las paredes y el techo de estos túneles para adaptarse a cualquier grieta que se forme, de forma similar a como se reparan las grietas del asfalto.
También es probable que los túneles estén divididos en secciones con juegos de puertas dobles que sellan los tramos configurados para que ambas puertas nunca estén abiertas al mismo tiempo. De esta forma, si se produce una fuga, se contendrá hasta que se pueda bombear. Esta es una forma de contener una fuga de este tipo que requiere poca tecnología, es fácil de manejar y es infalible.
Supongo que las fugas muy pequeñas no serán un problema; si el aire es 999 partes de aire limpio por 1 parte de aire contaminado, me imagino que los ciudadanos no lo notarán. Aún así, querrá algún tipo de detectores colocados en el túnel (supongo que esto es posible con su smog, aunque no sé la naturaleza exacta del mismo) que las patrullas de mantenimiento revisarían una vez cada pocos días.
Solo las rutas comerciales importantes de longitud relativamente corta serían asequibles y serían una inversión de las ciudades. Dichos túneles claramente fomentarían el comercio y serían beneficiosos, mientras que otras rutas comerciales fuera de los túneles estarían limitadas a aquellos que tienen las finanzas para comprar mejores equipos de respiración (grandes corporaciones, gobierno), o aquellos que están dispuestos a arriesgarse con equipos de mala calidad. . En cualquier caso, tales rutas no serán sus principales vías de comercio.
La construcción y el mantenimiento de los túneles sobre el suelo supondrían mucho más trabajo, y sus posibilidades de fugas serán mucho mayores (ya que ya no puede depender de varios pies de tierra y piedra). Los túneles subterráneos se pueden cavar unos pies más profundos para aumentar la seguridad, sin aumentar en la práctica los gastos asociados.
Probablemente, la mayoría de las personas que usan los túneles todavía llevarían equipos de respiración de emergencia (como los automóviles modernos tienen cinturones de seguridad y bolsas de aire) en caso de que ocurriera una fuga.
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