Control de velocidad de motor monofásico eficiente

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Por lo general, el control de velocidad basado en triac varía el ángulo de fase de disparo para reducir la cantidad de energía que ingresa al motor y, por lo tanto, controla su velocidad. este no es un método muy eficiente, además puede no ser bueno para la salud del motor dependiendo de su construcción.

Hay algunas sugerencias de que, si podemos encender y apagar el ciclo completo en lugar de una parte del ciclo (es decir, el ángulo de fase), puede ser más eficiente y fácil para el motor. Me gustaría construir y probar eso, y ver si ese es el caso. Soy novato en la electrónica de potencia y busqué en Internet pero no encontré ningún circuito en particular para esto.

¿Alguna sugerencia sobre el circuito para hacer lo mismo? Debido al costo y la confiabilidad, me gustaría probarlo sin microcontrolador.

EDITAR: El nombre común para este método es "control de ciclo integral". También hay muchos circuitos disponibles en la red, pero aún así, si es posible un circuito sin microcontrolador, sería genial.

El ángulo de fase es genial, encuentra un circuito antiguo como U2008B. Incluso puede crear su propia interfaz con acoplador óptico para controlar la velocidad con MCU.

Respuestas (1)

Los motores están diseñados para hacer frente a la variación de par del suministro de frecuencia de la red. Un controlador de ángulo de fase no empeora esto.

Un controlador de ciclo integral reduciría la frecuencia de la variación del par. Digamos que alimentó su motor con 2 ciclos encendidos, un ciclo apagado. Vibraría a 40 Hz. Es probable que esta vibración de baja frecuencia cause daños.

El control de ciclo integral es excelente para los calentadores, que tardan unos segundos en responder.

Después de googlear un poco, llegué a la misma conclusión. La forma Triac es mejor para el control del motor. Gracias por la respuesta.
Además, los motores de CA monofásicos simplemente no son buenos para aplicaciones de velocidad variable. No importa qué diseño de motor base. Para mayor eficiencia, use un motor de bobinado múltiple, o mejor una máquina de CC si debe ceñirse a una fuente monofásica. Para tamaños más grandes (pero aún pequeños), la mejor opción es un motor trifásico accionado por un variador de entrada monofásico, que mantiene el par a todas las velocidades.
Control de velocidad de motor monofásico eficiente
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