conectar la cámara de respaldo en mi honda 2001

Estoy tratando de configurar mi cámara retrovisora ​​en mi Honda 2001. No pude averiguar cómo hacer la configuración eléctrica. Solo quiero evitar usar la luz trasera y mi cámara retrovisora ​​puede seguir funcionando mientras conduzco (o puedo poner un cambiar).

Aquí lo que tengo:

Pyle PLCM10 Cámara de marcha atrás de estacionamiento de respaldo con vista trasera

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Según el manual, la cámara de la izquierda, negra al cable, tiene dos entradas, una para alimentación y otra para monitor. El cable (rojo y negro) en el medio se enciende. El cable negro de punta amarilla (a la derecha) es una extensión que llevará desde la parte trasera del automóvil hasta el frente donde se alojará el monitor. Cable amarillo conectado a tierra (¿no sé dónde conectarlo?).

Monitor de 2 colores TFT LCD de 7"

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Tengo conocimientos mínimos en cableado y mecánica de automóviles. Así que solo quiero encender mi monitor y mi cámara. Para el monitor compré:

Enchufe del encendedor de cigarrillos (vea la foto de arriba ensamblada con la entrada de energía del monitor)

No sabía cómo puedo alimentar tanto el monitor como la cámara. También quiero saber si hay que realizar alguna otra cosa (como la puesta a tierra) para que el sistema quede perfecto. Por favor sugiera paso a paso.

Ediciones:

Esto es lo que descubrí:

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Pero todavía tengo las siguientes preguntas:

(1) ¿Qué significa puesta a tierra? ¿Cómo puedo realizarlo adecuadamente?

(2) ¿Cómo puedo conectar dos cables a la fuente del encendedor de cigarrillos? ¿Alguna precaución?

4 votos cercanos pero ni un solo usuario publicó un comentario pidiendo más información. Nos hemos apresurado a cerrar preguntas como esta sin proporcionar ningún comentario al OP sobre lo que necesitamos en la pregunta. Esta pregunta es respondible con la información actual. Responderé si tengo tiempo más tarde.

Respuestas (3)

Mira el manual de instrucciones de la cámara. El cable (probablemente negro) le dice que se conecte a tierra, conéctese a tierra. El cable (probablemente rojo) que le dice que conecte a las luces traseras, vaya a un interruptor que está fusionado y apaga un circuito que está caliente en funcionamiento y accesorio.

También puede ejecutar el monitor con el mismo interruptor para simplificar. Cuando lo desee, encienda el interruptor. Incluso si deja el interruptor encendido cuando apaga el automóvil, la cámara y el monitor se apagan.

Vea mis ediciones recientes: la cámara y el monitor tienen algo de documentación pero no están completos. Solo quiero evitar conectarme a la luz de fondo e instalarlo fácilmente. Quedan pocas preguntas, gracias

Personalmente, si estuviera haciendo esto, conectaría ambos componentes (cámara y monitor) directamente desde el terminal positivo de la batería. Se verá más limpio a largo plazo, ya que no tendrás cables por toda la cabina. Sin embargo, esto podría hacer que la instalación de un interruptor sea más complicada. Habiendo dicho eso...

Conexión a tierra (a lo que usted se refiere como conexión a tierra), sin entrar en los detalles eléctricos (se lo dejaré a otra persona) es pasar un cable desde su parte eléctrica hasta el chasis del automóvil. El marco está conectado al terminal negativo de la batería en la parte delantera, por lo que forma un circuito completo en el que puede fluir la electricidad. Al igual que cuando saltas de un automóvil, puedes unir el suelo a cualquier punto directamente en el marco. En mi Accord 2005, eso incluye pernos que cuelgan de la parte superior de la tapa del baúl. Solo asegúrese de quitar la pintura del punto de conexión a tierra con arena, ya que esto asegurará una buena conexión eléctrica. Para la cámara de reversa, haría un perno en el maletero, y para el monitor en sí, parece que ya está conectado a tierra a través del componente del encendedor de cigarrillos.

La mejor manera de conectar los dos componentes al mismo encendedor de cigarrillos es soldar los cables juntos, pero con algo de bajo voltaje como este probablemente puedas salirte con la tuya con un empalmador de cables . Esto formará una especie de unión en Y que puede usar para los cables positivos (rojos). Nuevamente, deje la conexión a tierra de las dos partes separadas, no es necesario empalmar. Asegúrese de envolver cualquier metal expuesto en cinta aislante después del empalme.

Como señaló otra respuesta, el cable amarillo es un conector RCA estándar para transmitir el video. Conecta su monitor y cámara; no va a tierra.

El cable rojo/negro de la cámara es el cable de alimentación; el cable negro va a tierra (cualquier parte metálica del chasis servirá), y el cable rojo va a un +12V que se alimentará cada vez que quieras usar la cámara, así que conéctalo a las luces de marcha atrás, pero puedes también conéctelo a cualquier cosa que esté encendida cuando encienda el encendido si no le importa que esté activo todo el tiempo (simplemente no lo conecte a un +12V siempre encendido ya que agotará su batería).

El cable RCA (con las puntas redondas amarillas) es solo un cable de video estándar y debe conectarse al monitor.

Realmente no veo qué se supone que debe hacer este cable naranja y se puede omitir con seguridad. Parece una especie de cable de conexión a tierra (debe estar conectado a tierra, a un terminal negativo o a cualquier parte metálica del chasis) para intentar reducir la interferencia, pero primero puede probar sin él y ver si funciona (dado que tanto el monitor y la cámara están en el mismo terreno de todos modos, estoy bastante seguro de que se encargarán de conectar a tierra la parte negativa del cable de video de todos modos, por lo que este cable naranja es totalmente inútil).

En cuanto al monitor, puede usar un enchufe de cigarrillos para encenderlo (y si lo desea, también puede encender tanto la cámara como el monitor con el mismo enchufe), solo asegúrese de que el encendedor esté apagado cuando quite la llave, de lo contrario, corre el riesgo de descargar la batería. Si ese es el caso, puede mirar el cableado de la radio para encontrar un +12V que solo se enciende cuando la llave está encendida.

Para hacer funcionar ambos dispositivos desde un solo enchufe de cigarrillo, simplemente suelde sus dos cables de alimentación de +12 V a la punta del enchufe del encendedor, en cuanto a las conexiones a tierra, puede soldarlos a los contactos laterales del enchufe, o simplemente no se moleste y soldarlos a una parte metálica cercana (de todos modos, todo el chasis del automóvil está conectado a tierra). No existe un riesgo particular relacionado con estos dispositivos de baja potencia, pero tenga cuidado al hacerlo con dispositivos de más alta corriente como un compresor o varias luces, ya que consumirán mucha más corriente y es posible que un solo enchufe de cigarrillo no resista la corriente. .