Comprobación de DTC con el motor en marcha

En los dos enlaces que proporcionó en los comentarios, se indica que conecte el lector de códigos, encienda el encendido, pero no arranque el motor, luego lea los códigos. No le dice que "no puede hacer funcionar el motor" mientras lee los códigos, solo le dice que no lo haga para leer los códigos al principio.

No debería haber ningún problema al usar su lector de códigos y verificar los DTC con el motor encendido. He hecho esto muchas veces con múltiples lectores diferentes sin tener nunca un problema con el vehículo que estoy leyendo del propio lector. Una de las cosas que hacen la mayoría de los lectores de códigos hoy en día es verificar datos en vivo. No puede verificar datos en vivo sin el motor en marcha (bueno, puede hacerlo, pero no serán "datos en vivo").

Hay muchas razones por las que es posible que desee seguir revisando el vehículo, dejando el escáner conectado al puerto OBDII y escaneando los DTC. Uno de ellos es la preparación del vehículo... para ver si el vehículo pasará la prueba de emisiones. Otra razón es ver si un código regresa después de borrarlo. Este es un enfoque de diagnóstico típico cuando se trata de resolver un problema con un vehículo.

Ayer leí las instrucciones de mi lector de códigos y menciona que los DTC se pueden leer con el encendido encendido con el motor en marcha o no, útil ya que tenía el motor en marcha en ese momento...

Lo que sí decía era que no debía conectar el lector con el motor ya en marcha, lo que descubrí después de haber hecho exactamente eso... Parece correcto, así que debo haber tenido suerte.

Sin embargo, esto podría ser específico para su lector...