Mi pregunta es bastante específica, y espero que sea sobre el tema aquí porque no estoy seguro de dónde preguntarla. Si no está en el tema, además de marcarlo como tal, le pido que me ayude sugiriendo dónde preguntar. Esta es una pregunta sobre los trenes del Reino Unido.
El fin de semana pasado tomé el tren de Cambridge a Cheltenham (Spa), vía Londres, específicamente vía King's Cross y Paddington. Hubo un retraso en el metro (alarma de incendio en Baker Street), lo que significó que perdí mi tren de Paddington a Cheltenham, y tuve que tomar uno que llegó poco más de una hora después.
Tenía la impresión de que, debido a que me retrasé más de 1 hora, tenía derecho a un reembolso completo de mi billete sencillo. Sin embargo, GWR no estaba interesado en pagar el reembolso, ya que no estaba en su tren donde había un problema, ¡y entiendo completamente y estoy de acuerdo con esto! Sin embargo, cuando hablé con el Servicio de atención al cliente de TfL, me dijeron que me reembolsarían el precio del viaje en metro, por lo que alrededor de £ 2.60, o algo así, mientras que el boleto costaba en total ~ £ 15.
Si bien GWR, Great Northern, etc. operan con esta política de "30 minutos => medio reembolso || 1 hora => reembolso completo" (con algunas variaciones menores entre TOC), ¿TfL no se adhiere a esto? ¿Debería poder recuperar los ~£15 completos? Si es así, supongo que sería de TfL.
Por otro lado, dado que TfL solo maneja una pequeña parte del viaje, si iba de Penzance a Aberdeen vía Londres y TfL me retrasó un poco, pero eso significaba que tenía que tomar un tren una hora más tarde , parece irrazonable esperar que TfL desembolse más de £ 100 por el retraso...
Cualquier consejo sería muy apreciado, gracias!
Resumen: Mala suerte, es probable que TfL te devuelva todo el dinero que puedas dadas las circunstancias que has descrito, ya que el metro funciona de manera muy diferente a las compañías de trenes NR.
Mientras que las compañías de trenes con franquicia de National Rail (NR) tienen sus propias cartas de pasajeros, que especifican el nivel de servicio que los clientes deben esperar y, lo que es más importante, el nivel de compensación que un cliente puede buscar, Transport for London (TfL), o más específicamente Londres Metro, no está en la lista de Compañías de Trenes .
Esto se confirma además en las Condiciones de viaje de National Rail , donde se excluye específicamente el metro de Londres (página 31):
“Proveedor de servicios ferroviarios” significa Network Rail, cualquier organización o persona (que no sea una Compañía de trenes) que opere una estación y cualquier persona u organización que alquile material rodante a una Compañía de trenes, pero no incluye el metro de Londres ;
“Compañía de Trenes” significa una compañía que opera servicios ferroviarios de pasajeros que debe aplicar estas Condiciones a las personas que compran Boletos, bajo una condición de la licencia de pasajeros otorgada a la compañía por la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras. [...] Una lista de estas compañías de trenes se puede encontrar en el Apéndice A.
Para evitar dudas, el metro de Londres no está incluido en el Apéndice A. Hay algunos matices en London Overground y TfL Rail, aunque están bajo el control de TfL, en realidad son compañías de trenes "con franquicia", pero nos mantendremos alejados de eso ya que el OP es probablemente no haya tomado ninguno en este viaje.
Como resultado, lo que esperaba el OP en los TOC, que cito:
Si bien GWR, Great Northern, etc. operan esta política de "30 minutos => medio reembolso || 1 hora => reembolso completo" (con algunas variaciones menores entre TOC)[...]
... realmente no se aplica. En cambio, deberíamos mirar la condición de transporte de TfL (énfasis mío):
8.1.3 Si su viaje en metro se retrasó 15 minutos o más por razones dentro de nuestro control, le reembolsaremos la tarifa única de pago por uso correspondiente al viaje en el que se retrasó. Le reembolsaremos el valor en efectivo, por el viaje en metro retrasado, si compró un boleto de ida o de regreso en papel. Debe presentar su solicitud en línea dentro de los 28 días posteriores al retraso del viaje.
Observe el uso de "viaje en metro" en lugar de un mero "viaje" en esta cláusula. Esto esencialmente libera a TfL de la responsabilidad de pagar una compensación por el resto de su viaje en tren. El término "National Rail" tampoco figura en la sección de Reembolsos (Sección 8) de la condición.
En conclusión, TfL dice que solo tiene derecho a una compensación por el retraso en su tramo de tubo, pero no por los retrasos en los tramos NR posteriores, incluso si es (son) una consecuencia directa del retraso del tubo.
Aparte, estoy bastante sorprendido de que el Servicio de atención al cliente de TfL haya ofrecido un reembolso dadas las circunstancias que ha descrito el OP. Esto no está alineado con lo que dice TfL en su condición de transporte :
8.1.4 No puede obtener un reembolso si su viaje se retrasó como resultado de cambios de servicio planificados y trabajos de ingeniería o por un motivo fuera de nuestro control, como:
• una alerta de seguridad
• un incidente de un cliente, por ejemplo, una persona enferma en un tren
• condiciones climáticas adversas
que creo que una alarma contra incendios podría calificar fácilmente.
b.liu
Sam OT
Sam OT
b.liu
Sam OT
b.liu
Sam OT