¿Cómo utiliza MEV su tecnología de "propulsor de iones en un palo"?

Estaba leyendo la política espacial de Biden de Politico: un gran salto para el cambio climático y algún algoritmo incrustó un anuncio de "Aprenda más sobre MEV; Northrop Grumman" en la historia. ( captura de pantalla del anuncio; no tengo ninguna afiliación)

¡El siguiente video muestra una actividad genial! Un satélite de comunicaciones en GEO se mueve a GEO Graveyard y MEV se encuentra con él, lo inspecciona a distancia, hace coincidir la órbita, se aleja 1 metro y luego se acopla usando el motor y la campana del satélite original.

Pero lo que me molesta es la ubicación de los motores de iones de MEV en "palos" largos y articulados que se extienden lejos del centro de masa de la nave espacial, lo que parece invitar a problemas de torsión y vibración no deseados, y sin embargo, ¡un propulsor eléctrico articulado también podría proporcionar algunas ventajas realmente útiles !

Pregunta: ¿Cómo utiliza MEV su tecnología de "propulsor de iones en un palo"? ¿Cuáles son las ventajas y los desafíos técnicos de colocarlos en lugar de montarlos en el cuerpo de la nave espacial?

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Se está desplegando la tecnología de "propulsores en palos" de las cápsulas de extensión de la misión (MEP) de Northrop Grumman

Despliegue después 01:05en video:

ah He revertido la edición.

Respuestas (2)

Sospecho que lo que sospechas que es el problema es en realidad la respuesta. MEV está destinado a acoplarse con naves espaciales que no estaban destinadas a acoplarse y controlar la orientación de esas naves espaciales. Por lo tanto, hay una serie de situaciones con las que tiene que lidiar, donde el centro de masa será diferente. Tiene que controlar ese centro de masa cuando vuela solo, así como cuando está acoplado a una nave espacial arbitraria. Tener el punto de empuje tan lejos permitirá ajustar la forma en que apunta, permitiéndole apuntar a través del centro de masa dependiendo de la nave espacial con la que esté acoplado.

El empuje de iones es lo suficientemente bajo como para que las vibraciones y similares no causen un problema importante, pero apuntar a largo plazo desde fuera del centro de gravedad puede tener un problema importante.

Implicará instalar tuberías en una distancia más larga, pero como los motores iónicos no tienen problemas de temperatura, no debería ser un gran problema. En general, parece una solución bastante simple para un problema potencialmente complejo.

-1porque siempre he encontrado que el formato "Sospecho que..." es problemático cuando se usa en las publicaciones de respuesta de Stack Exchange. Siempre alentamos a los usuarios a obtener sus respuestas. Si todos comenzaran a publicar conjeturas en las publicaciones de respuesta siguiendo el ejemplo del moderador del sitio, estaríamos en un gran problema.
Ese es un mejor tema para chat o meta, pero puedo decir que busqué con mucho cuidado una respuesta a esa pregunta y no vi nada. Puedo decir que si fuera a diseñar una nave espacial para ese propósito, me gustaría mover la posición de empuje, y ponerlo en un palo es la mejor manera que se me ocurrió para hacerlo. No es una prueba, pero tiene sentido.
"Busqué con mucho cuidado una respuesta a esa pregunta y no vi nada". significa que no sabes la respuesta. En ese caso, uno no debe alcanzar el botón de publicación de respuesta, sino simplemente dejar un comentario. ¿No es eso exactamente lo que les decimos a los nuevos usuarios que hagan? ¿No es para eso que "Esto se publicó como una respuesta, pero no intenta responder la pregunta. Posiblemente debería ser una edición, un comentario, otra pregunta o eliminado por completo"? En este sitio "intento de respuesta" debe incluir el uso de fuentes, ¿no? Nuevamente, ¿qué pasaría si todos comenzaran a escribir respuestas "Sospecho..."?
Si bien algunas fuentes podrían mejorar esta respuesta, por lo demás parece útil.

Si el MEV pudiera ajustar la orientación tradicionalmente, con ruedas de reacción, entonces no se obtiene ninguna ventaja al aplicar empuje en una línea que no pasa cerca del centro de masa de la nave. Pero por lo que puedo decir, el MEV evita las ruedas de reacción porque su misión es reparar satélites cuyas ruedas han fallado. Incluso si los que fallaron son décadas más antiguos, la gerencia puede desconfiar de la vergüenza de hacer que la grúa se quede varada por la misma razón. Así que reduzca el número de piezas.

Así que use los propulsores primarios para las maniobras de atraque también. Eso no es eficiente, pero los propulsores de iones tienen buenos I s pag , y su bajo empuje los hace menos preocupantes "en un palo".

Supuse incorrectamente. Una descripción del MEV-1 incluye ruedas de reacción. Tal vez esa descripción, más que una mera nota de prensa, pueda orientar a alguien hacia una mejor explicación.

Simplemente como una segunda suposición no atribuida: los propulsores están tan fuera de borda como para despejar el satélite conectado. Al menos cuando el MEV se desacople, tendrían que apuntar al satélite.

¿Cómo utiliza MEV su tecnología de "propulsor de iones en un palo"?
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