¿Cómo se hace el aparejo bajo cubierta?

Primero: no soy marinero. Los veleros suelen tener muchas líneas, tacos, cornamusas, atascos, viajeros y demás en sus cubiertas para controlar el barco y el sistema de navegación. Esto parece un desorden desordenado en una cubierta. Pero he visto algunos superyates de vela con cubiertas muy limpias. Wally, Sizzler daysailer y similares. Me pregunto cómo se hace un diseño tan limpio. Entiendo que mucho se hace con cabrestantes hidráulicos o eléctricos, pero incluso esos no son visibles. así que supongo que debe haber alguna forma inteligente de ocultar este hardware (bloques, cabrestantes) debajo de la cubierta y fuera de la vista. ¿Cómo se hace esto? ¿Hay una versión especial bajo cubierta de los viajeros y demás?

Los barcos que indicaste parecen ser construcciones novedosas únicas, por lo que lo que hacen para lograrlo no se aplicará a otros barcos, además del "dinero".

Respuestas (1)

No es necesario ubicar todo debajo de la cubierta, a menudo algunos accesorios están semihundidos en la cubierta o agrupados en un lugar de navegación/maniobra en el barco. Esto puede hacer que sea menos visible. Incluso en los veleros más convencionales que no son de lujo, el hecho de que todo esté cuidadosamente colocado a lo largo de la cubierta ayuda a reducir el desorden y no hace que el velero parezca un buque de guerra cuando lo miras (y hay una razón por la que muchos propietarios de embarcaciones son fanáticos de la limpieza, incluso si solo se trata del barco) Algunos herrajes diseñados solo para estar al ras de la cubierta y el uso de componentes eléctricos también permiten una colocación menos visible de algunos equipos. Algunos componentes se pueden ubicar fácilmente debajo de la cubierta, como el enrollador, y también se pueden operar manualmente desde la cubierta superior en caso de falla.

En algunas soluciones, solo una parte del sistema se enruta hacia abajo, como la ubicación del aparejo del viajero en el Farr40. A menudo, lo que se enruta a continuación son solo todas las "cuerdas" y, si lo desea, esto puede diseñarse en veleros asequibles más pequeños (sospecho que a algunos propietarios de embarcaciones pequeñas no les gustaría tener que mantener dicho sistema).

No es solo una cuestión de estética, los barcos de carreras a menudo usan estos sistemas para mantener una cubierta limpia y bajar el centro de gravedad y su principal impulso es el rendimiento del barco y la tripulación.

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La más exhaustiva hasta el momento.