¿Cómo se comunican los helicópteros de policía/ambulancia con ATC?

Estaba viendo un programa policial en la televisión el otro día, con una persecución aérea que tenía a la tripulación del helicóptero de la policía alerta; tener que realizar muchas maniobras repentinas.

¿Cómo se comunican los helicópteros de la policía o HEMS (médicos) con ATC? Supongo que tienen prioridad, pero ¿el ATC despeja otro tráfico del camino? ¿Hay una persona de comunicaciones/navegador a bordo? ¿Simplemente "ven y evitan"?

Operarían por debajo del espacio aéreo controlado, por lo que no es necesario hablar con ATC a menos que se acerquen a un aeropuerto.
@ratchetfreak La mayor parte del Reino Unido está muy cerca de un aeropuerto.

Respuestas (2)

Los procedimientos exactos variarán localmente, pero normalmente ATC dará prioridad a los helicópteros de policía y ambulancia que operan los servicios de emergencia.

Si estos helicópteros están operando en espacio aéreo controlado, la comunicación con ATC se realizará por radio VHF normal. No hay necesidad de una persona dedicada a las comunicaciones, el piloto estará en contacto con ATC.

Las maniobras repentinas de estos vuelos rara vez son un problema para el ATC, ya que estas aeronaves operan bajo las reglas de vuelo visual.

Al perseguir un automóvil, el piloto sigue siendo responsable de mantenerse alejado de los obstáculos y el resto del tráfico, por lo tanto, esto requiere que una segunda persona vigile (ya sea en el automóvil o en los alrededores)

¿Hay dos botones de opción, uno para frecuencias de aviación y otro para servicios de emergencia?
@rbp Supongo que hay una configuración de dos botones, no estoy seguro. Intentaré averiguarlo, pero esto puede llevar un tiempo ya que no estoy en contacto regular con esta tripulación.
@rbp. Generalmente no. Los pilotos no se comunican con los servicios de emergencia. Hay un observador a bordo, que a veces ocupa el asiento de la izquierda, a veces en la parte trasera, que se comunica con las fuerzas terrestres y opera las grabadoras de video, los sensores IR, etc. content.met.police.uk/Site/adayinthelifeofasu

Acabo de encontrar una AIC ( POLÍTICA PARA LA APLICACIÓN DE INDICATIVOS EN VUELOS DE SERVICIOS MÉDICOS DE EMERGENCIA EN HELICÓPTERO ) de relevancia.

Los vuelos HEMS son priorizados por ATC:

La categoría de vuelo es un estado de prioridad asignado a un vuelo por la Autoridad de Aviación Civil (CAA) diseñado para uso con manejo táctico por ATC. Hay 7 categorías de vuelo como se define en MATS Pt 1 página 1-31. Ellos son: Categoría AE; Vuelos normales y Categoría Z. Las categorías de vuelo relevantes para las operaciones HEMS son:

  • Categoría de vuelo A: la categoría de vuelo más alta, se aplica a todos los vuelos HEMS, como se define en el párrafo 2.1;

  • Categoría de vuelo E: está autorizado para su uso por posicionamiento de una aeronave con el fin de realizar tareas HEMS, por ejemplo, regresar a la base después de llevar a un herido al hospital. Tiene prioridad sobre los vuelos normales;

  • Categoría de vuelo Z: está autorizada para vuelos que involucren el entrenamiento de tripulaciones para operaciones HEMS.

¡Quizás deberían tener blues y dos en ellos!
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