¿Cómo se compararon las "condiciones climáticas" para una invasión en Pas de Calais con las de Normandía?

Durante la Segunda Guerra Mundial, Normandía fue elegida como el sitio de invasión del norte de Francia sobre el Paso de Calais.

Esto fue a pesar del hecho de que el "clima" hizo que un aterrizaje en Normandía fuera una propuesta muy dudosa en 1944. El clima era "apenas" lo suficientemente bueno para un aterrizaje en el Día D, lo que significa que era una propuesta 50-50. El clima era horrible en la próxima luna llena de julio, y no más tarde en 1944 el clima fue más adecuado para un desembarco en Normandía.

Las posibilidades de un desembarco exitoso podrían describirse como 1) las posibilidades de llevar tropas a tierra multiplicadas por 2) las posibilidades de mantener una cabeza de playa una vez desembarcadas. Supongo que se eligió Normandía como lugar de desembarco porque las estimaciones aliadas de 2), manteniendo una cabeza de playa, eran mucho más altas para Normandía. Pero mi pregunta se relaciona con el papel del clima (en Paso de Calais) en la primera parte de la ecuación, la capacidad de llevar tropas a tierra.

¿Fueron las condiciones climáticas en Paso de Calais mejores, peores o más o menos las mismas que en Normandía durante la mayor parte de 1944?

Bueno, todos estaban comprometidos a engañar a Hitler para que pensara que la invasión estaría en el Paso de Calais en ese momento, por lo que moverla allí habría sido contraproducente.
Normandía fue elegida principalmente como supuestas fortificaciones y preparativos defensivos que había en un nivel mucho más bajo que en Calais. Desafortunadamente, se demostró que esto era incorrecto.

Respuestas (1)

Encontré un artículo en Weather , el Journal of the Royal Meteorological Society, que analiza el pronóstico del Día D. Los diversos mapas en el artículo dejan claro que el Paso de Calais no está lo suficientemente lejos de Normandía para tener un clima de verano significativamente diferente en promedio.

La decisión de Normandía se tomó a principios de 1944, mucho antes de que se supiera cómo sería el clima de verano de 1944. Las razones importantes para la elección incluyeron:

  • Lo suficientemente cerca de Inglaterra para que la cobertura de caza esté disponible en los aeródromos ingleses.
  • No del todo en una península, cuya base podría ser defendida por los alemanes.
  • No donde los alemanes lo esperaban, que era el Pas de Calais.

Los alemanes parecen haber considerado el viaje por mar como la parte más difícil y, por lo tanto, sería muy deseable acortarlo. Los aliados tenían experiencia en grandes operaciones de desembarco en ese momento y tenían diferentes prioridades. El Paso de Calais estaba fuertemente fortificado y guarnecido, y si se tomaba, los ríos y canales ofrecían a los alemanes líneas de defensa para restringir la expansión fuera del área. El principal inconveniente de Normandía era la falta de puertos, y esto podría abordarse llevando puertos prefabricados .

Una vez decidida Normandía, se llevó a cabo una extensa operación de engaño para convencer a los alemanes de que la invasión sería en el Paso de Calais. Incluso después de que ocurriera el desembarco de Normandía, el engaño continuó en el sentido de que se trataba de una finta para alejar a las tropas del lugar de desembarco principal. Esto ayudó a mantener la tasa de refuerzos alemana lo suficientemente baja durante la acumulación de las fuerzas aliadas como para que los alemanes nunca hicieran ningún progreso en empujar a los aliados hacia el mar.

Bueno, Normandía es una península (al menos parte de ella) y los alemanes intentaron defenderla. Además, no hay pruebas para afirmar que los alemanes esperaban un ataque en Pas de Calais. De hecho, no lo sabían, por lo que tenían sólidas defensas en ambos lugares.
@ rs.29: "... no hay pruebas..." - Eso es simple y llanamente incorrecto . Hay un poco de prueba de que esa era la expectativa, y que la defensa estuvo muy desequilibrada a favor de Pas de Calais . Por un lado, cuando la inteligencia de señales alemana interceptó " Blessent mon coeur / D'une langueur / Monotone ", se alertó a 15. Armee (Calais), mientras que 7. Armee (Normandía) no. (cont.)
Rommel declaró tres días después del aterrizaje que no esperaba más aterrizajes aéreos en la península de Cotenin "porque el OKW espera aterrizajes importantes a lo largo de la costa del canal en los próximos días" (diario telefónico de 7. Armee, 9 de junio, 17:30). Hay muchos más de donde vinieron esos dos.
@DevSolar No, no está mal. En realidad, toda la narrativa sobre que los alemanes fueron engañados para pensar que Pas de Calais era un lugar de aterrizaje seguro es incorrecta. Las reservas panzer alemanas se enviaron a Normandía 48-72 h después de los aterrizajes iniciales (consulte, por ejemplo, el historial de la 2.ª División Panzer SS "Das Reich", o División Panzer Lehr). Algunas unidades como la 21 División Panzer ya estaban en Normandía el 5 de junio. Lo que realmente sucedió es que los alemanes no estaban seguros de dónde ocurriría el aterrizaje. Por lo tanto, mantuvieron su reserva panzer un poco tierra adentro para cubrir ambos lugares probables.
@DevSolar Después de la guerra, hubo muchas historias que intentaban probar la inteligencia aliada superior, pero también para ocultar las pérdidas y la naturaleza agotadora de las batallas de Normandía. También hubo historias habituales de "Hitler loco" para reparar la reputación de ciertos generales alemanes y cubrir errores de su parte. Este tema en realidad merece su propia pregunta.
@rs.29: Entonces, ¿coloca su narrativa sobre las entradas del diario de guerra alemán? Interesante.
Los documentos alemanes de @DevSolar de ese período real, así como la disposición de las tropas, muestran que eligieron la opción de cubrir todos los posibles lugares de aterrizaje en el Canal, desde Normandía hasta Calais e incluso un poco más hacia los Países Bajos y Bretaña. También muestran el inicio del movimiento de reservas panzer hacia Normandía el día 7, excepto el 21 Panzer que ya estaba allí. Tiene la disposición de las reservas panzer alemanas en los mapas que vinculó aquí. Todo lo demás es embellecimiento de la posguerra e incluso mentiras descaradas.