¿Cómo recargar CA usando un amplificador de una tienda de autopartes?

Ellos trabajan. Los he usado a menudo.

1. Si tiene poco freón, puede haber una fuga. Sin embargo, si este es el caso, use primero una botella de detención de fugas o una botella mezclada con detención de fugas. Debería sellar una fuga de valor. Reemplazar su unidad de aire acondicionado es costoso, la mayoría de las fugas se pueden reparar con un sellador de fugas a menos que el problema sea grave.

2. Guarde la manguera que puede reutilizar.

3. Busque las ventas.

4. No espere usar la mitad de la botella. Compra lo que necesites. Esto se debe a que una vez que sacas la manguera, la lata no se puede volver a sellar.

5. Por lo general, 2 de las latas pequeñas son suficientes para recargar completamente la unidad de aire acondicionado.

Procedimiento.

1. Enrosca la tapa y aprieta el calibre, hará un agujero en la botella.

2. Conecte la manguera al valor de aire acondicionado de baja presión. Hay 2 líneas de CA, una de alta y otra de baja presión. Los dos son de metal. Abra el de baja presión y conecte bien la manguera.

3. Arranca el auto y enciende el aire acondicionado al máximo.

4. Afloje el manómetro y deje que el material fluya desde la botella hacia las líneas de CA.

5. Agite la lata mientras se llena (girando de la posición de las 12 en punto a las 3 en punto cada pocos segundos) para ayudar a que el refrigerante se vaporice y entre al sistema. No voltees la lata boca abajo; usted no quiere que el líquido r134a golpee su compresor.

6. Suelte el gatillo o cierre el indicador periódicamente apretándolo en la botella. Cuando lo hace, puede leer la presión en las líneas de CA. Cuando la presión esté en el rango seguro, ¡deténgase! No llene demasiado.

7. Cuando la lata se sienta vacía (se sentirá muy liviana y vacía y no tan fría como antes), puede voltear la lata para liberar el refrigerante y el aceite restantes en el sistema.

¡Obtuve exactamente el mismo producto!

La manguera no funcionó muy bien. Terminé comprando una manguera separada por $ 15 más o menos, con accesorios de latón.

Además, como dijo Patrick, una gran cantidad de refrigerante resuelve una gran fuga de refrigerante. Y no lo resolverá por mucho tiempo.

Entonces, recomiendo cualquiera

• Vaya a la tienda y obtenga una prueba de fugas y una recarga si es lento.
• Compre una manguera de calidad y un tanque pequeño de refrigerante por $30 o menos, y llénelo hasta que se enfríe.

En mi caso fue una fuga lenta, que en poco tiempo se convirtió en una fuga rápida. Oh bien.

Este producto resuelve un problema principal (síntoma), freón bajo.

El problema con esto es que la mayoría de los casos de un automóvil que tiene un nivel bajo de freón es causado por una fuga en algún lugar del sistema.

Si su automóvil dejó de soplar aire frío repentinamente, lo más probable es que esto no solucione su problema.

Su problema es probablemente una de dos cosas:

1. El compresor de aire acondicionado murió
2. Gran fuga de freón

Hice una búsqueda rápida en Google y parece que hay una fuga de aire acondicionado, pero no sé su eficacia, así que YMMV. Pero, de nuevo, si perdió el aire frío rápidamente, lo más probable es que este tipo de producto no lo ayude.

Por experiencia personal, cuando el aire acondicionado deja de funcionar, muy a menudo es el compresor. Simplemente no hay mucho más en el sistema de aire acondicionado que pueda romperse.