Cómo rastrear un cortocircuito eléctrico

En una pregunta anterior con respecto a las luces de mi tablero que no funcionaban , descubrí que el fusible de "cola" se quemaría inmediatamente al encender los faros.

Esto es después de que alguien reparó la bocina y sacó un montón de cableado adicional que se había colocado para soportar una bocina del mercado secundario.

¿Hay alguna buena guía en la red que pueda ayudarme a localizar un cortocircuito como este?

Puede encontrar útil la pregunta de Nick C si aún no la ha visto.

Respuestas (1)

Como dijo Zaid, comience con la excelente respuesta de Crasic en: ¿Cómo se prueban los circuitos eléctricos analógicos? .

Para su situación específica, introduciría un pequeño voltaje entre el portafusibles del fusible que se está quemando y tierra. Use un generador de ruido de continuidad o una bombilla para que pueda escuchar o ver su progreso.

Luego, ingrese a ese manojo de cables cerca de la configuración personalizada de la bocina y desconecte selectivamente las cosas hasta que desaparezca el flujo de corriente. Lo que está buscando es un lugar donde la corriente llegue a tierra (otro cable o chasis del vehículo).

En cuanto a las "buenas guías en la red", el propósito de este sitio es construir esa buena guía, no enviar a la gente a través de Internet.

De hecho, encontré esto hace un tiempo. Cuando agregaron la configuración de bocina personalizada, tuvieron que agregar un segundo relé de bocina para suministrar la corriente necesaria para las dos bocinas adicionales, incluido el cableado y una conexión a la batería. Aparentemente se había desarrollado un corto en este cableado. Saqué el fusible del relé, desconecté el relé de la batería y envolví los cables con cinta aislante y el problema desapareció. Probablemente debería quitar completamente el relé, pero no tengo ganas de jugar con él y tengo miedo de arruinar algo más en el proceso.
Gracias por el seguimiento, me alegro de que lo hayas solucionado.