¿Cómo puedo verificar si el conjunto de dirección de mi motocicleta está derecho?

Las horquillas de una Ducati Hypermotard 1100 tienen 3 componentes principales. El montante, la horquilla y la bota. Dañar el candelero es casi imposible, es una fina sección de aluminio que está bien protegida. La bota generalmente muestra signos visibles de daño, como grietas o sujetadores pelados.

Los tubos de la horquilla son siempre de acero. Es mucho más fácil concluir que están doblados que si están rectos. Primero deberás apoyar la parte delantera y trasera de la bicicleta. Para el equipo para hacerlo, mira aquí:

http://www.pit-bull.com/category/motorcycle_stands.html

Una vez que tenga la parte delantera y trasera apoyadas, retire la llanta delantera. Luego intente reinstalarlo. Si es muy difícil de reinstalar, tiene una gran curvatura en los tubos de la horquilla.

A continuación, retire cada horquilla de la motocicleta. Puede usar el peso de su cuerpo para moverlo a través de su recorrido. Si no regresa libremente, el tubo de la horquilla está doblado.

A continuación, puede quitar la tapa del tubo de la horquilla. En casi todas las horquillas, esto permite que el tubo se mueva libremente sin la fuerza del resorte sobre él. Mueva el tubo dentro del montante. Si en algún momento siente un arrastre o resistencia significativos, es probable que los tubos de la horquilla estén doblados.

Esto todavía no significa que los tubos de la horquilla sean realmente rectos. Para concluir que están rectos, debe quitar los tubos de la horquilla de los puntales. Por lo general, esto es específico de la motocicleta; consulte el manual de servicio de fábrica para obtener información. Una vez fuera, coloque un borde recto a lo largo de ellos para medir si no están doblados. Si el borde recto no se asienta plano sobre ellos, están doblados.

También es posible que haya doblado la abrazadera triple, pero generalmente es imposible volver a instalar las horquillas en una abrazadera triple doblada. Deben reinstalarse fácilmente sin una fuerza significativa.

Parece que tendrá que revisar las patas de la horquilla para verificar que estén rectas, la mejor manera de hacerlo, lamentablemente, consiste en quitar los puntales. Y hacer que un taller de ingeniería pruebe las horquillas en una placa de superficie. Algunos dirán que simplemente deslizar un tenedor dentro y fuera de sus tubos exteriores es suficiente para verificar la rectitud, pero no es así, una pierna puede deslizarse hacia arriba y hacia abajo en su tubo y sentirse bien, ¡aunque todavía esté ligeramente doblada! Lo mejor es hacerlo bien.