Ya hice una pregunta muy similar, pero la respuesta no fue la que esperaba. De ahí que esta vez sea más específico.
¿Cómo puedes reconocer un avión por dentro, cuando ya estás sentado como pasajero?
En particular, ¿hay alguna forma de saber si estás dentro de un Boeing o un Airbus en función de las características interiores de la aeronave?
La pregunta está específicamente relacionada con las diferencias en las características interiores entre los aviones construidos por las dos empresas. No busco respuestas como "verifique su boleto", "pregunte a la azafata" o "lea el folleto de evacuación".
Desafortunadamente, las aerolíneas (del mismo tipo) no pueden elegir diferentes fabricantes de asientos, etc.
Es como preguntar cómo identificar la arquitectura de un edificio desde una habitación.
Podemos analizar las formas de las alas o la alimentación de una cámara trasera en el IFE , si lo hay, pero ¿qué sucede si está atrapado en el asiento central de la columna central en un cuerpo ancho sin cámara trasera y sin vista lateral?
Bueno, los compartimentos superiores y el techo son bastante específicos de la aeronave, pero luego debe ser un experto para tener éxito en la identificación de una aeronave de esa manera.
Luego está la forma del fuselaje, un A380, por ejemplo, tiene un fuselaje de gran radio, por lo que si estás en la cubierta inferior, la curvatura del fuselaje es muy baja y casi recta.
Un Dreamliner tiene ventanas muy distintas.
Un airbus tiene un conjunto de rayos diferente en el techo en comparación con un Boeing.
Como puede ver, esta lista puede seguir y seguir dependiendo de qué tan hábil sea para detectar las diferencias entre los diseños de interiores. Si cuenta los asientos uno al lado del otro, ya puede saltarse muchos aviones, ya que normalmente tienen 6 asientos al día o entre 10 y 12, etc. Algunos aviones tienen fuselaje ancho, etc.
Como pasajero, la forma más fácil es mirar el mapa de evacuación o mirar el mapa en movimiento en el sistema IFE.
nij
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jay carr