¿Cómo pudo sobrevivir un zepelín a los ataques de un escuadrón de Spitfires durante la Segunda Guerra Mundial? [cerrado]

Estoy trayendo de vuelta el zepelín de los viejos tiempos y planeo convertirlo en una fortaleza aérea formidable que pueda resistir el asalto completo de al menos 15 spitfires supermarinos.

Sé que el zepelín original será como un pato sentado, sin embargo, el poder del eje está muy desesperado y tiene un fuerte deseo de superioridad aérea.

De acuerdo, sé que es demasiado pedir, pero necesito un ave de rapiña de metal completamente funcional que domine el cielo, no solo un globo Bismarck, ¿cómo puedo hacerlo usando la tecnología existente (probada)?

¡No te preocupes, mi final no será una repetición de Bismarck! Planeé su viaje inaugural de Alemania a América y nivela al menos 2 ciudades sin opción nuclear. Suena loco, pero no puedo hacerlo, al menos no sin tu ayuda.

En resumen, debes hacer que este viaje inaugural suceda mientras te entrego la promesa de ¡muhahahahaa!

Respuesta(s) inaceptable(s):

Contrata a un par de magos que lleven varitas (globos) para levantar un Bismarck del tamaño de una gorra (para que pueda iluminar fácilmente las calles) sobre la ciudad enemiga y déjalo ir... déjalo ir... Yo soy el indicado. con... (ups maldito Disney)

Esto no es posible con la tecnología que tenían entonces. Si tuvieran la tecnología, la habrían usado. Creo que deberías ir con la opción del Capitán América. Usar tecnología que era mucho más avanzada que la que tenían en ese entonces.
@XandarTheZenon: si tuvieran fondos suficientes y recursos abundantes y, por supuesto, no son racistas... ¡ni desertores!
¡No necesita tanquear todo, solo hacer que el enjambre de spitfires parezca una molestia al menos durante la duración de su viaje inaugural! ¡Esto ya es de dificultad reducida, imagina que lo enfrenté contra los ceros A6M!
@ user6760 Como se ha demostrado en numerosas ocasiones con varios "¿cómo puedo arrancar la Tecnología X?" preguntas en este sitio, incluso si tiene todo el conocimiento adquirido a través de los pasos intermedios y una gran cantidad de personas, eso podría no ser suficiente para acelerar el avance tecnológico lo suficiente como para tener un impacto importante en el corto plazo.
Lástima que Buckmaster Fuller hizo gran parte de su investigación sobre cúpulas geodésicas después de la Segunda Guerra Mundial. Calculó que una esfera geodésica de media milla de diámetro tendría suficiente volumen para levantarse si el interior fuera solo 1 grado F más cálido que el aire circundante. Una esfera masiva de una milla de diámetro tendrá demasiada flotabilidad de reserva para que las 8 ametralladoras .303 de un Spitfire la derriben.
o debería considerar preguntarle a Nathan Zachary de Crimson Skies Universe, que resulta ser un caballero pirata aéreo con su propia aeronave (Pandora)... que puede recibir impactos directos de cohetes (como todas las otras aeronaves allí)... bueno, Supongo que alguien de ese universo encontró una respuesta a tu pregunta, especialmente porque es el mismo período de tiempo (pero un universo alternativo).
@Merlín confundido: Me acabo de recuperar de una depresión debido a que esta pregunta se cerró de todos modos, ahora que no me siento más devastado, me acercaré a este Nathan Zachary para demostrar que realmente soy serio. He ofrecido una gran recompensa por vivo o muerto. ..

Respuestas (2)

  • Por alguna oscura razón, el desarrollo de aviones de gran altitud se está quedando atrás del ejemplo histórico. Los cazas se vuelven ineficaces por encima de los 15.000 o 20.000 pies y no pueden escalar más de 25.000 pies.
  • Al darse cuenta de eso, las aeronaves fueron diseñadas para una altitud cada vez mayor. Habitualmente operaban a 30.000 pies y podían alcanzar los 40.000 pies. Esta capacidad nunca se usó en aeronaves comerciales, por razones obvias, por lo que permaneció en secreto.

Eso significa que al comienzo de la guerra, las aeronaves pueden simplemente sobrevolar la pantalla de combate. Hasta que una nueva generación de voladores salga de los tableros de dibujo, gobiernan supremamente.

TL; DR: Sus opciones pueden incluir el uso de aire caliente, pero con un volumen mucho mayor; Neón, si puedes indicar cómo se obtuvo; o una estructura protectora blanda alrededor de las bolsas de gas - detalles en el último párrafo.

Bueno, el problema clave con los zepelines de época y los escuadrones de cualquier cosa eran las rondas trazadoras calientes que encendían el hidrógeno al estilo Hindenburg.

La respuesta obvia es usar aeronaves al estilo de la Primera Guerra Mundial (Globos) que usaban aire caliente como dispositivo de flotación. A menudo, los Sopwith Camels y otros combatientes de la Primera Guerra Mundial los ametrallarían sin éxito. olvidado quién) tuvo que rozar accidentalmente la lona del globo con su hélice para destruirlo. El inconveniente de esto es que debe tener un volumen mucho mayor de aire caliente para obtener la misma capacidad de elevación que un cuerpo dado de hidrógeno. El aire caliente a 120 grados C, presión atmosférica estándar, tiene una densidad específica de 0,89 kg/m3, en comparación con el aire frío seco a 1,20 kg/m^3. Compare esto con el hidrógeno a 0,09 Kg/m^3 para comprender la cantidad de sustentación que se perdería.

Una forma de evitar esto es usar una bolsa de gas física más grande (alrededor de 14 veces más grande, pero a medida que crece demasiado, el peso adicional de la bolsa comienza a exceder las ganancias del volumen adicional, como área de superficie (masa IE) proporcional a algo así como la raíz cúbica del volumen Busque las fórmulas para el área y el volumen de una esfera, e intente algunos cálculos para una prueba.

Alternativamente, puede presionar el aire caliente para que quepa en un volumen más pequeño. Desafortunadamente, el equipo para presurizarlo y mantenerlo presurizado probablemente sería prohibitivamente pesado, pero esa no es mi área de especialización, por lo que no puedo decir mucho.

Otra opción es utilizar un gas de elevación no combustible. Una mirada rápida a Wikipedia confirma que Neon es un gas más liviano que el aire, que como gas Nobel no debería encenderse fácilmente. La desventaja (nuevamente, directamente de Wikipeida) es que es raro en la atmósfera terrestre, y no estoy seguro de que existiera la tecnología en el período para cosecharlo en cantidades significativas. Dependiendo de cuán desesperados estén, es posible que pueda usar alguna licencia artística aquí para darles la tecnología.

Finalmente, podría usar hidrógeno convencional pero encontrar una manera de proteger el gas. El problema es que las placas de blindaje están descartadas por ser demasiado pesadas. No tengo ninguna idea inmediata para esto, pero es posible que desee considerar rodear las celdas de gas de hidrógeno con una celda de un gas refrigerado interno para enfriar la bala antes de que entre en contacto con el gas (no estoy seguro de que funcionará), o algún tipo de estructura ligera de panal (de qué, no tengo idea) que podría desacelerar la bala para evitar el contacto con el hidrógeno.

¡Feliz licencia artística!

¿No sería el aire caliente presurizado más denso que el aire ordinario?
Sí, de hecho lo sería. El objetivo mismo de calentar gas es expandirlo, de modo que la aeronave más liviana que un avión tenga menos masa por volumen que el aire que desplaza, y así se obtiene flotabilidad. Por lo tanto, como señala @om, comprimir ese globo en un volumen más pequeño no es una solución viable.