¿Cómo instalo un piñón de piñón fijo en un buje de rueda libre atornillable?

Estoy convirtiendo mi vieja bicicleta favorita en una fixie, pero el buje obviamente no está hecho para una rueda dentada de piñón fijo. Quité la rueda libre (no estoy seguro de si se llama así, lo que gira hacia atrás en el buje ...) pero me quedé con un "tornillo en el buje" (el casete con la rueda libre estaba atornillado al buje) . ¿Cómo puedo instalar un piñón fijo en eso? ¿Hay alguna manera? por favor ayuda..buje trasero, con rueda libre y casete desmontados

Esto parece que podría estar construido hacia la izquierda un poco, es posible que deba cambiar los espaciadores y enrojecer la rueda para obtener una buena línea de cadena.

Respuestas (1)

No he hecho esto, pero creo que los hilos son compatibles con un piñón fijo estándar. Si es así, simplemente compre un engranaje e instálelo. Luego coloque un anillo de bloqueo de un soporte inferior ajustable como anillo de bloqueo (tiene las mismas roscas que el cubo).

Tenga en cuenta que esto no funcionará tan bien como un centro fixie adecuado, más obviamente porque le falta la sección roscada a la izquierda que normalmente mantiene el anillo de bloqueo fixie en su lugar. Recomiendo encarecidamente usar locktite, o posiblemente incluso superpegamento, para mantener el engranaje en su lugar. De lo contrario, cuando retroceda el pedal para frenar, existe un peligro real de que el engranaje se deshaga y perderá el impulso.

Hay una explicación detallada aquí que cubre lo que ha hecho más los próximos pasos.

No hagas esto si vas sin frenos, consigue un eje de pista real. Además, obtenga frenos incluso si va a buscar un centro real.
Los hilos deben estar bien. Sin embargo, deberá enrojecer la rueda después de descubrir los espaciadores. El anillo de bloqueo no es estrictamente necesario, pero si no lo pones, asegúrate de tener un freno delantero y trasero en caso de que algo salga mal. Además, tenga en cuenta que necesita punteras horizontales ya que no puede usar ningún tensor de cadena con un fixie ( sheldonbrown.com/fixed-conversion.html tiene una alternativa para punteras verticales).
@Batman ¿Cómo no es estrictamente necesario un anillo de bloqueo? ¿Qué más evitaría que el engranaje se desenroscara?
Puedo confirmar que las roscas son las mismas que las de un engranaje de anillo fijo, ya que hice la conversión inversa, rueda libre en un cubo fijo. Mucha gente usa un anillo de bloqueo de pedalier como sugieres, pero personalmente no me sentiría cómodo haciéndolo. Simplemente obtendría una rueda diseñada para piñón fijo. No son tan caros y valen la pena por la seguridad adicional.
@WTHarper: mucha gente corre de esa manera con algo de locite (para que conste, recomiendo usar un anillo de bloqueo). Podría desenroscarse si bloqueara la parte trasera con frecuencia, por ejemplo, pero hay muchas personas que lo hacen sin efectos adversos.
Sin un anillo de bloqueo, será difícil andar en bicicleta; deberá tener cuidado de no volver a presionar los pedales. Lo más probable es que en algún momento te llenes, empujes demasiado hacia atrás y desenrosques el engranaje. Tal vez de inmediato, tal vez no. Yo no me arriesgaría.
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