SpaceX planea reabastecer Starship en órbita para misiones a la Luna y Marte. De acuerdo con algunas otras preguntas aquí, parece que necesitarían 6 Starships cisterna para enviar 1 Starship a Marte.
De un vistazo, un total de SEIS camiones cisterna para llevar solo 1 a Marte suena enorme. Necesitan lanzar 7 Starships de pila completa con refuerzos Super Heavy. Usa todo ese combustible y peso de los propulsores Super Heavy para escapar de la tierra 7 veces. Para llevar solo una Starship a Marte.
Una alternativa propuesta de la que sigo escuchando sería usar un cohete aún más grande, para que no tengas que repostar. Por ejemplo, podría tener refuerzos laterales. El contraargumento que escucho en contra de esto es que Starship ya es demasiado grande, agregar aún más propulsores significaría que necesitaría demasiado combustible para un solo lanzamiento.
Entonces, sí, también necesitaría mucho combustible para lanzar un Starship lleno de combustible con refuerzos adicionales. Entiendo que.
Así que mi pregunta es: ¿Se requiere ese combustible adicional para lanzar una segunda etapa cargada de combustible + más propulsores realmente más que todo el combustible requerido para SIETE lanzamientos completos de Starship?
¿Cómo podemos calcular eso? ¿Cómo funciona la economía?
¿O tal vez todo el asunto no se trata en absoluto de la economía del combustible? ¿Y están planeando más reabastecimiento de combustible orbital porque probablemente sea un desafío de ingeniería más fácil que descubrir cómo atar aún más propulsores a lo que ya es el cohete más grande planeado? Entonces, ¿están dispuestos a pagar un costo adicional de combustible y tiempo de lanzamiento como compensación, como algo en lo que tienen más confianza de que realmente pueden lograrlo?
Starship lleva alrededor de 1200 toneladas de propulsor. Si asumimos que cada uno de los petroleros y el barco de la misión contribuyen con una cantidad igual del propulsor total a la salida de la Tierra, los petroleros están contribuyendo con unas 1020 toneladas.
Para la mayoría de los lanzadores orbitales, hay una proporción de alrededor de 20:1 entre la masa de despegue y la masa en la órbita terrestre baja, aunque varía bastante según el diseño del lanzador. Casi toda la masa de despegue es combustible.
Por lo tanto, para poner en órbita una Starship con combustible completo en un solo lanzamiento, necesitaría alrededor de 20,000 toneladas adicionales de lanzador, no solo algunos impulsores atados como una ocurrencia tardía, sino el equivalente de otras 4 pilas de Starship + Superheavy , en menos, probablemente más si el gran refuerzo necesita ser recuperable.
Así que nuestras opciones son hacer un cohete 5 veces más grande que Starship+Superheavy, o siete SS+SH. Como nota, este ya es el cohete más grande que jamás haya alcanzado la etapa de desarrollo de metal doblado. El "Megapesado" que necesitarías para hacer que esto funcione en un solo lanzamiento necesitaría una fábrica mucho más grande para construir los tanques, un edificio de ensamblaje mucho más grande, una plataforma de lanzamiento mucho más grande, etc. No me sorprendería encontrar que si analizas los números, 7 SS+SH podrían costar mucho menos que el Megaheavy.
En su pregunta, se refiere a la economía del combustible y los costos del combustible. Tenga en cuenta que el costo del combustible en sí mismo es una parte relativamente pequeña del costo total del lanzamiento (alrededor de US $ 1,4 millones para un lanzamiento completo de Starship + Superheavy). La mayoría de los costos (combustible, motores) escalan casi linealmente con la masa, mientras que otros escalan de forma sublineal (electrónica, administración de personal, papeleo). Pero algunos, como encontrar un lugar para construir y lanzar un cohete de ese tamaño, aumentan más rápido que linealmente con la masa.
ikrasa