¿Cómo evitar una caída de voltaje cuando se enciende un motor?

Tengo dos motores ( parecidos a este ) conectados en paralelo y conectados a una batería de 9 V; inicialmente el motor A está encendido y el motor B está apagado. Cuando enciendo el motor B, la velocidad del motor A disminuye, y cuando apago el motor B, la velocidad del motor A vuelve al valor anterior.

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¿Cómo evito este comportamiento, es decir, qué debo hacer para mantener los motores funcionando a la misma velocidad sin importar si el otro motor está encendido o apagado?

Usa una batería más potente
Es la resistencia interna de la batería. Cuando consume más corriente, el voltaje de la batería cae. Para solucionar esto, utilice una mejor batería para que la caída de voltaje sea menor o use un circuito regulador de voltaje para hacer un voltaje estable, por ejemplo 7 V.
6 AA o incluso AAA tendrían una resistencia interna notablemente más baja, algo así como la mitad suponiendo la misma química. Los alcalinos son mejores que los de zinc-carbono, y los recargables de NiMH son mejores que los alcalinos .
Si los conductores no tienen un tamaño lo suficientemente grande, también podrían estar induciendo una caída de voltaje cuando pasa más corriente a través de ellos.
Una posibilidad es usar un convertidor de CC a CC reductor/elevador configurado para entrada de 9 V y salida de 9 V (o cualquiera que sea el voltaje cuando un motor funciona con la batería, tal vez más como 7 u 8). Eso compensará la caída de voltaje al extraer más corriente. Sin embargo, el mayor consumo de corriente provocará una mayor caída de voltaje. Puede ser un juego perdido: es posible que la batería no sea capaz de producir el doble de energía que un motor extrae de ella. Además, el convertidor no será 100% eficiente, por lo que también te perjudicará.

Respuestas (4)

Utilice una mejor fuente de alimentación que una batería de 9 V, una que no cambie significativamente el voltaje de salida, independientemente de la cantidad de motores. También podría agregar un regulador.

Por ejemplo, una batería SLA (plomo-ácido sellada) de 12 voltios con un regulador adecuado para las corrientes involucradas sería casi perfecta. Incluso sin el regulador, sería bastante bueno (siempre que sus motores estén lo suficientemente contentos con el voltaje más alto).

El problema que observa solo empeorará (mucho) a medida que la batería se agote y su resistencia interna aumente.

Regulador adecuado para corrientes de motor, también conocido como controlador de motor.
  1. use una batería más robusta o una fuente de alimentación;
  2. use un motor que consuma poca corriente;
  3. utilice una fuente de alimentación independiente para alimentar los motores. ...

En caso de que no desee mantener el circuito simple (sin regulador), debe consultar la clasificación C de la batería usada. Hay algunos LiPo para drones que pueden generar alrededor de 1kW de potencia que, con suerte, es suficiente para sus dos motores.

La tasa C es una medida de la velocidad a la que se descarga una batería. Se define como la corriente de descarga dividida por el consumo de corriente teórico bajo el cual la batería entregaría su capacidad nominal nominal en una hora.[32] Una tasa de descarga de 1C entregaría la capacidad nominal de la batería en 1 hora. Una tasa de descarga de 2C significa que se descargará el doble de rápido (30 minutos). Una tasa de descarga de 1C en una batería de 1,6 Ah significa una corriente de descarga de 1,6 A. Una tasa de 2C significaría una corriente de descarga de 3,2 A. Los estándares para baterías recargables generalmente califican la capacidad en un tiempo de descarga de 4 horas, 8 horas o más. Debido a la pérdida de resistencia interna y los procesos químicos dentro de las celdas, una batería rara vez entrega la capacidad nominal nominal en solo una hora. Tipos destinados a fines especiales,

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La solución más sencilla es mantener los motores aislados . Esto significa usar una fuente de alimentación/batería para cada motor. De esta manera, puede encender o apagar cada motor, sin afectar al otro motor.

En cuanto a mantener los motores funcionando a la misma velocidad, su circuito de control podría volverse muy complicado, dependiendo del "grado de precisión" que desee que la velocidad sea la misma.

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