¿Cómo era la infraestructura sudafricana antes de 1994?

Mi padre trabajó en Lesotho desde 1975 hasta mediados de la década de 1980. Asistí a un internado en Bloemfontein en el Estado Libre de Orange de 1975 a 1977 (después de lo cual volví a transferirme a un internado en el Reino Unido. Regresé a Lesotho para las vacaciones, y entre 1975 y 1979 visité todas las provincias de Sudáfrica Así que aquí están mis observaciones, por lo que valen.

Mi experiencia fue que el estado de la infraestructura era comparable al del Reino Unido en ese momento (en cierto modo era mejor, dadas las huelgas que afectaron los servicios en el Reino Unido a mediados de la década de 1970). Los caminos asfaltados se mantuvieron en buen estado, e incluso los caminos de tierra se mantuvieron a un nivel que permitía que una berlina familiar normal los usara sin riesgo (¡con la posible excepción de la temporada de lluvias en algunas partes del país!).

Por lo que pude ver, la educación también era excelente, siempre y cuando, por supuesto, fueras blanco. La educación para otros grupos fue menos buena, como probablemente puedas imaginar. Sin embargo, jugué rugby contra equipos escolares de otras partes del país y las instalaciones en todas las escuelas (para niños blancos) que visitamos parecían ser uniformemente muy buenas.

Las tasas de criminalidad fueron ciertamente bajas mientras estuve allí. Los robos de autos eran casi inauditos, y los delitos graves como la violación y el asesinato eran raros. Pero, de nuevo, soy blanco y viví en áreas donde la mayoría de los residentes también eran blancos.

Rara vez tuve mucho contacto con la policía, pero nuevamente, soy blanco (y tengo un pasaporte británico, lo que realmente ayudó en algunas ocasiones), por lo que mi experiencia fue mayormente positiva. La policía que hizo cumplir las Leyes de Pase (las leyes que impusieron la segregación bajo el Apartheid) ciertamente no eran las personas más brillantes que he conocido, pero tampoco presencié personalmente ningún caso de abuso o corrupción.

Regresé al Reino Unido de forma permanente en 1979, por lo que solo tengo evidencia anecdótica de lo que sucedió desde entonces, pero mis amigos dicen que las cosas han empeorado mucho, por lo que es posible que tu vlogger tenga razón.

Pero quizás los sudafricanos negros tendrían una perspectiva diferente...

El declive general de la infraestructura sudafricana es una tendencia constante anterior al ascenso del ANC.

Varios artículos en la literatura económica analizan los datos al respecto. Aquí hay uno que concluye:

La inversión del sector público en la infraestructura económica de Sudáfrica aumentó como porcentaje del PIB entre 1960 y 1976, pero esto fue seguido por una disminución a largo plazo.

Las inversiones en ferrocarriles, carreteras, puertos y electricidad se estancaron en algún momento a principios del siglo XX. Las telecomunicaciones, sin embargo, son una excepción y de hecho han mejorado bajo la ANC.

En contraste con otras medidas de bienes y servicios de infraestructura, las líneas telefónicas fijas crecieron rápidamente en las décadas de 1980 y 1990 [...] y hubo un crecimiento explosivo en los teléfonos móviles en la década de 1990 y principios del siglo XXI.

Otro artículo menciona cierta extensión de las líneas eléctricas (pero no la capacidad generativa) como una excepción parcial al declive general. También incluye el siguiente gráfico que muestra muy claramente la disminución relativa general de la inversión en infraestructura. La línea negra punteada muestra esencialmente que el valor de la infraestructura sudafricana alcanzó su punto máximo en la década de 1980. La línea oscura y sólida también es relevante, ya que muestra que la inversión alcanzó su punto máximo antes.

La respuesta a esto depende de a quién le preguntes. Para obtener una descripción general, puede verlo así.

Si bien es cierto que más personas tienen acceso a la infraestructura, esto no es el resultado del cambio de régimen y ya era una tendencia antes de que el ANC asumiera el control que generalmente no se escucha. También debe considerar el estado general de la infraestructura, que ha estado en declive desde 1994.

Un ejemplo de esto es Eskom. Otro es el cuidado de la salud pública y la educación también se ha simplificado deliberadamente. El gasto en infraestructura y servicios públicos ha aumentado, pero hay mucho menos que mostrar debido a la corrupción y el despilfarro.

Eskom, por ejemplo, está produciendo menos electricidad hoy que hace 15 años cuando comenzaron los apagones y más personas se cambiaron a dispositivos de ahorro de energía, aunque estos son cada vez más comunes. El sistema educativo está produciendo candidatos menos calificados con más personas que abandonan la universidad.

Fuentes añadidas:
https://mybroadband.co.za/news/energy/436594-load-shedding-from-2007-to-2021-de-ruyter-vs-other-eskom-ceos.html
https://tradingeconomics. com/south-africa/electricity-production
Gráfico que muestra un aumento promedio del uso de electricidad hasta 2007 y luego una disminución.
https://www.bbc.com/news/world-africa-35427853

Puedo confirmar @Sempaiscuba. En ese momento, trabajaba para una agencia de viajes al extranjero. Hicimos viajes en grupo a Sudáfrica antes y después de la abolición del apartheid. Antes, la infraestructura era genial. En su mayoría a la par con Europa Occidental. Después de la abolición del apartheid, declinó. Especialmente con respecto a la seguridad, un tema de máxima prioridad para una agencia de viajes. Tanto es así que dejamos de hacer giras por Sudáfrica unos años después.