¿Cómo envía datos un radar de vigilancia secundario?

Cuando el radar detecta aeronaves y sus transpondedores hacen "ping" de regreso al sitio del radar, estos datos se transmiten a través de cables de red de datos a los controladores de tráfico aéreo.

¿Existe normalmente algún equipo especializado (¿certificación de alta seguridad?) para enviar los datos desde el sitio del radar a la red de datos? ¿O es algo tan simple como un servidor/PC con una tarjeta de red?

Respuestas (2)

Describiré el típico sistema de radar Modo-S basado en mi experiencia mayoritariamente europea. Los detalles variarán, pero el concepto general se aplica en todo el mundo.

La señal de radio recibida de la aeronave se digitaliza, se verifica el CRC, se compara y se combina con datos de transmisiones anteriores de la aeronave. Estos datos generalmente se codifican en formato ASTERIX (normalmente categoría 048 PDF ) y se transmiten a través de un enlace de datos a un sistema de procesamiento de datos de vigilancia (SDPS) en el centro ATC. Desde el SDPS, los datos se distribuyen a varios sistemas de clientes, entre los que se encuentra el sistema de visualización del controlador de tránsito aéreo.

El procesamiento de radar en sí es en parte hardware dedicado y en parte infraestructura COTS (comercial-off-the-shelf). Está alojado en un gabinete de servidor estándar. Los componentes de red son típicamente sistemas COTS de alta calidad y duplicados para redundancia.

El enlace de datos desde el sitio del radar hasta las instalaciones del ATC puede tomar muchas formas. Cada país tiene su propio regulador y peculiaridades del mercado local de telecomunicaciones, lo que lleva a una variedad de implementaciones. A menudo, se utilizará una línea dedicada, generalmente con una línea de respaldo también. A veces, se utilizan dos proveedores de telecomunicaciones que tienen que proporcionar rutas de datos completamente independientes al centro ATC. En unos pocos casos se usan enlaces de radio para conectar sistemas de vigilancia, sé de sistemas de vigilancia (no radares) que usan enlaces satelitales.

Dentro del centro ATC, por lo general se utilizan redes duplicadas o triplicadas para la redundancia. Estas pueden ser redes UTP o de fibra de vidrio. Estos se basan de nuevo en componentes COTS de alta disponibilidad/integridad.

Información muy interesante: una pregunta relacionada: ¿Sabe si normalmente existe una arquitectura de red físicamente separada para las instrucciones de comando y control de los SSR o si se usan los mismos canales redundantes (para la transmisión de datos al SDPS) con separación virtual?
El sistema de control y monitoreo utiliza la misma red física que yo sepa.

Si bien creo que DeltaLima es el más adecuado para responder a esa pregunta, haré un intento desde mi experiencia en el espacio aéreo helénico.

El territorio que quieres controlar tiene varias instalaciones de RADAR. Pueden ser primarios, secundarios o ambos. Cada uno de estos RADAR está conectado al ACC con una línea alquilada (alquilada a la Organización Nacional de Telecomunicaciones en el caso de Grecia). No conozco ningún protocolo específico utilizado (¿ASTERIX tal vez? Y creo que X.25 en la capa de enlace de datos). Luego, los datos de radar de cada RADAR individual son procesados ​​por el RDP (procesador de datos de RADAR). RDP es una computadora (tal vez más de una), pero no puede llamarla fácilmente PC. El resultado final (que contiene la posición, la velocidad respecto al suelo, la dirección y la altitud y el código de Modo A para el caso de seguimiento cubierto por el radar secundario) se envía a las posiciones del controlador utilizando un protocolo LAN.

Puede decir que si bien el concepto es similar a "una PC con una tarjeta de red", la realidad es mucho más compleja y tiene que ver con la seguridad, la redundancia y, muy a menudo, con el hardware antiguo (no se pueden cambiar los RADAR ni ningún otro cajero automático). equipo cada 1 o 2 años solo para tener lo último de ellos).