¿Cómo encuentro el centro de corte de un perfil aerodinámico asimétrico?

Soy bastante novato en estos sistemas y estoy diseñando la caja del ala de un dron. Sé dónde quiero mi centro de corte. Sin embargo, he estado tratando de determinar el centro de corte de mi perfil aerodinámico idealizado. Mi perfil aerodinámico es el NACA6412 y es muy asimétrico.

Sé que este tema se ha tocado en este foro antes y he leído mucho a THG Megson, pero creo que me estoy perdiendo algo. He estado atrapado en este problema durante 3 meses y si alguien puede proporcionar algo de luz al respecto, sería genial. Mi objetivo es implementar esta determinación en un script o en Excel para situaciones futuras.

El centro de cortante depende de la construcción estructural, por ejemplo, dónde se ubican el larguero, la caja de cortante, etc.
Esto no es suficiente para una respuesta porque no conozco el método exacto para encontrar el centro de corte, pero creo que suponiendo una capa de espesor constante, podría obtener una aproximación numérica razonable dividiendo la capa aerodinámica en un número de rectas cortas segmentos?
En realidad, esta no es una mala pregunta, ya que el centro de corte puede cambiar si se aplican alerones o flaps. La fuerza principal en el ala es la flexión de las fuerzas G. Siempre que AR no sea demasiado alto y la velocidad del aire no sea excesiva, una buena estructura de largueros de caja fuerte debería ser adecuada. Los diseños existentes pueden ahorrar algo de tiempo. Ingeniería inversa de ellos.

Respuestas (1)

La mejor manera es asumir el perfil aerodinámico simétrico (dado que la ubicación del centro de cortante en la cuerda es más importante) para una fase preliminar; Ayudará mucho. Además, no olvide que la idealización es una estimación muy aproximada del análisis de tensión de una estructura de ala o fuselaje. Sin embargo, ayuda con el predimensionamiento inicial.

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