El Boeing 737 voló durante varios años a pesar de los problemas de timón que no se habían entendido ni resuelto por completo. Es concebible que los volantes que evitaron el avión tuvieran menos probabilidades de sufrir lesiones o morir durante el vuelo.
¿Cómo se identifica qué aeronaves se encuentran actualmente bajo algún tipo de investigación por problemas similares en curso?
Todos los aviones están constantemente bajo investigación. Se emiten boletines de servicio y directivas de aeronavegabilidad para cada avión y motor certificados. Estos son controles y mantenimiento opcionales y obligatorios que deben realizarse además del mantenimiento programado normalmente. Cada accidente e incidente importante es investigado por la NTSB, con un informe público disponible en línea.
Hay un período de tiempo antes de que una directiva de aeronavegabilidad sea definitiva que podría considerarse una fase de investigación, pero la información sobre esto generalmente no está disponible públicamente. Un ejemplo notable se refiere a los controles de timón en el Airbus A-300.
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