Al mirar películas y juegos, los jets de salto/mochilas propulsoras suelen ser fáciles de controlar. En los juegos es cuestión de presionar el teclado y en las películas hace más o menos exactamente lo que la persona le pide, a menudo sin una explicación de cómo o con la simple explicación del enlace neuronal.
Estoy trabajando en una historia con un jumpjet. Para facilitar su uso, este jumpjet se estabiliza en posición vertical y el propietario solo necesita enfocar arriba, abajo, izquierda, derecha, adelante, atrás, si es posible, esto es analógico para que pueda ir en diagonal en cualquier ángulo de estas opciones. El problema es: cuando estos jetpacks son necesarios, los elaborados sistemas eléctricos no funcionan. Ignorando la dificultad de estabilizar el jumpjet, los controles reales ahora son mucho más difíciles. No puedo usar el enlace neuronal mágico y decir "simplemente funciona". Necesito un mecanismo de control sólido.
Pequeña edición: usaré un jet de juego/película en lugar de los vehículos en miniatura que tenemos en la vida real.
Un problema agravante es que este jumpjet debe operarse mientras las manos están ocupadas (por ejemplo, cargando a un niño o manejando herramientas o armas, ignorando nuevamente la dificultad si la estabilización o el uso de combustible cuando los propulsores en su pecho están bloqueados en su mayoría). Por lo tanto, no puede usar dos joysticks (que no serían lo suficientemente elaborados y aún funcionarían). Esto me deja preguntándome: ¿qué tipo de sistema podría usar para controlar este jumpjet?
La mejor respuesta requeriría que el usuario pensara lo menos posible, al mismo tiempo que estorbaría al usuario lo menos posible mientras controlaba su jet de salto.
Tanto las aeronaves como las naves no tripuladas utilizan planes de vuelo creados previamente por el piloto y el operador. Estos a menudo incluyen:
Entonces, con una sola pulsación de tecla, un operador puede ejecutar algunas rutas bastante sofisticadas.
La conversión de voz a texto está mejorando mucho. Especialmente entre los controles remotos, el comando verbal se puede usar para ejecutar acciones enlatadas con diversos grados de complejidad.
Si es absolutamente manos libres, el vuelo puede controlarse mediante cambios de peso. Sin entrada, el dispositivo mantiene la posición actual o mantiene la trayectoria de vuelo actual.
Las entradas de palo se pueden interpretar como:
La sensibilidad también se puede ajustar, de modo que al golpear accidentalmente la palanca no se lance demasiado el vehículo. La sensibilidad puede escalar;
Uno de los dispositivos originales de los que proviene este meme, la plataforma voladora Hiller, así como un sucesor propulsado por chorro, se controlaban de manera muy similar a un Segway o "hoverboard" (un Segway sin el mango): solo con el cambio de peso. Tanto la plataforma voladora (una máquina de empuje y vuelo estacionario con ventilador con conductos) como la versión a reacción (que usa un par de pequeños motores turboventiladores) necesitaban, por supuesto, un acelerador para controlar el movimiento vertical, pero estos dispositivos precedieron a los controles por computadora (como se usaba). en drones modernos) por décadas.
Cualquiera de los dos podría volar con una segunda persona prácticamente indefensa a bordo; el pasajero se acurrucaría en el fondo del espacio de la cabina (que era básicamente un gran bote de basura con una puerta y un panel de control muy simple) y el operador volaría normalmente, simplemente teniendo que compensar la magnitud y posición del peso del pasajero.
Algunos jetpacks del mundo real se pueden controlar inclinándose en la dirección correcta. Los dispositivos de tipo 'Hoverboard' se pueden manejar de manera similar. Un control de manos libres similar, posiblemente con un acelerador de pie, etc., no sería difícil. Sugiera que busque en Google cómo los ingenieros del mundo real han resuelto el problema.
usuario1937198
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Demigan
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