Un buen escenario para esta situación sería que las carreteras se volvieran más peligrosas y los automóviles no mejoraran para que más personas sobrevivieran a los accidentes automovilísticos. en este mundo se hicieron más comunes. ¿Cómo sería nuestra fisiología?
Los coches evolucionan mucho más rápido que los humanos .
Entonces, su pregunta debería ser más "¿cómo se verían los humanos si se adaptaran a la fuerza para sobrevivir a los accidentes automovilísticos del modelo actual?".
Me temo que hay demasiadas formas de hacerlo. El trauma perforante requiere modificaciones más visibles, porque necesitas algún tipo de armadura biológica.
El trauma cerrado y el daño por aceleración, incluido el daño axonal difuso, se pueden mejorar sin alteraciones demasiado visibles agregando puntales internos que mantienen unidos los órganos, y menos discretamente agregando lo que parecerían capas de grasa, y en realidad serían sacos de líquido de desaceleración. En resumen, bolsas de aire biológicas diseñadas para distribuir las desaceleraciones en una escala de tiempo ligeramente mayor.
Cinturones de seguridad internos - bandas de tejido muscular y tendinoso que aumentarían la reacción natural de "encogerse" ante la expectativa de un impacto.
Pero como dijo el sabio, "la presencia del espíritu es buena, la ausencia del cuerpo es mejor ". El aumento de los reflejos, la conciencia situacional y la velocidad muscular pueden permitirle sobrevivir a un accidente sin estar involucrado .
Si sucede lo peor, dos modificaciones casi a nivel celular: hibernación para ahorrar energía, proporcionando la primera mitad del trance curativo vulcano ; y mayores poderes regenerativos, proporcionando la segunda mitad.
Por lo tanto, no hay modificaciones necesariamente demasiado visibles, pero si lo necesita , puede hacer que los humanos resistentes a los golpes se vean como este tipo:
En 2016, la Comisión de Accidentes de Transporte de Australia emprendió un proyecto. Un experto en trauma así como la artista Patricia Piccinini colaboraron para crear 'Graham'. Una obra de arte basada un tanto en la realidad, el ejemplo de las características fisiológicas que podrían estar presentes en los humanos si hubieran evolucionado para resistir las fuerzas involucradas en los choques.
Cosas como la eliminación del cuello, que a su vez sacrificó la movilidad, se consideraron necesarias para hacerlo más resistente a las lesiones en caso de un choque.
Además de esto, se introdujo un cráneo más grande con zonas deformables circundantes, también con la inclusión de más tejido graso en la frente para amortiguar los impactos.
Aquí hay un enlace al sitio web oficial donde puede explorar las funciones en profundidad.
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