¿Cómo ayuda la lubricación de la cadena a proteger el casete y los platos del desgaste?

En el caso ideal, la cadena en realidad no rozará significativamente contra los platos bajo carga. A medida que la cadena se desgasta, el espacio entre los eslabones de la cadena se vuelve diferente del espacio entre los dientes, y esta diferencia en el espacio significa que existe un contacto deslizante cuando los dientes se enganchan en la cadena.

Los rodillos dentro de la cadena ayudan a convertir parte de este movimiento deslizante en fricción de rodadura (transfiriendo el contacto deslizante real a las uniones internas más protegidas y mejor lubricadas de la cadena), pero cualquier unión de estos rodillos contra los pasadores conduce nuevamente a un contacto deslizante. entre el diente y la cadena.

Mantener la cadena lubricada (y, como se indica en los comentarios de la pregunta, limpia) minimizará el desgaste que estira la cadena y evitará que los rodillos se atasquen, reduciendo así el desgaste de los dientes.

Acabo de recibir mi bicicleta de montaña de la tienda después de una garantía del cuadro, y me reemplazaron la cadena porque aparentemente estaba desgastada (2x11). Recomendaron cambiar el casete y los platos mientras estaba en eso, pero quería inspeccionarlos yo mismo antes de hacer esos cambios relativamente costosos.

Elija una tienda diferente la próxima vez. No hay absolutamente ninguna razón para cambiar los platos al cambiar la cadena. De hecho, lo contrario es cierto: si cambia los platos, PUEDE necesitar cambiar una cadena desgastada por una nueva.

La regla es que un componente impulsor nuevo no puede impulsar un componente impulsado desgastado. Entonces, todo lo que está hacia atrás PUEDE necesitar ser cambiado. Entonces,

• Si solo cambias un casete, estás bien
• Si cambia una cadena, PUEDE necesitar cambiar el casete
• Si cambia un plato / platos, PUEDE necesitar cambiar la cadena, lo que PUEDE requerir que también cambie el casete

Tenga en cuenta la palabra "puede". Solo las pruebas revelarán si la cadena salta.

Por lo tanto, las tiendas de bicicletas de renombre hacen una prueba. Si cambia una cadena, no sugieren ciegamente cambiar el casete también, sino que prueban si la cadena salta en el casete desgastado.

¿Cómo la lubricación de la cadena evita que el casete y los platos se desgasten?

Si la cadena no está lubricada, se desgasta rápidamente. Una cadena desgastada tiene un espaciamiento de eslabón más largo, por lo que no conduce perfectamente una rueda dentada de casete. La carga en los dientes de la rueda dentada del casete se concentra en un diente, alterando rápidamente la forma del diente para que solo funcione con la cadena desgastada existente y ya no funcione con una cadena nueva. Este efecto es mayor en las ruedas dentadas más utilizadas y en las ruedas dentadas más pequeñas.

Si la cadena está lubricada, se desgasta con menos rapidez (suponiendo que limpie la cadena antes de volver a lubricarla y solo la vuelva a lubricar si la cadena claramente necesita más lubricante, es decir, está empezando a chirriar).

Una cadena excesivamente lubricada transportará la suciedad desde el exterior de la cadena hacia el interior, desgastando la cadena muy rápidamente.

Por lo tanto, el camino dorado del medio es lubricar solo una cadena que claramente necesita lubricante, limpiarla antes de la lubricación y limpiar el exceso de lubricante para que la lubricación excesiva no provoque un desgaste rápido de la cadena.

Se supone que no debes cubrir el casete ni los platos con lubricante, entonces, ¿qué impide que se desgasten?

Es el desgaste de la cadena el que desgasta el cassette y los platos. El desgaste del plato no es peligroso, pero el desgaste del cassette sí lo es. Al cambiar una cadena desgastada, es posible que deba cambiar el casete o algunas de sus ruedas dentadas individuales. Casi nunca tienes que cambiar los platos.

Esto corrobora el hecho de que ahora experimento el deslizamiento de la cadena de vez en cuando cuando uso la nueva cadena. Esto seguramente no puede ser normal, ¿qué estoy haciendo mal?

Usted (o el taller) detectó el desgaste de la cadena demasiado tarde. Reemplace la cadena antes y es más probable que las ruedas dentadas funcionen con una cadena nueva.

Entonces, en este caso tan especial, también debe reemplazar el casete, pero no los platos. Para la nueva cadena, compre un indicador de desgaste de la cadena Shimano TL-CN42. El indicador de desgaste Shimano es el único indicador de desgaste preciso que conozco. Todos los demás son basura completa y total y no vale la pena gastar dinero en ellos. Vea esta explicación para más detalles.