Vi la cadena de mi bicicleta muy sucia así que después de muchos meses desde la última vez la limpié y revisé el estado general de la transmisión. Se me olvidaba por completo que hace un par de años la cadena ya estaba algo estirada.
Encontré lo que parece un plato muy desgastado, una cadena muy estirada y un casete en estado mixto.
La cadena tiene un 1,8 % de alargamiento.
plato:
Cassette: parece que el 2º piñón es el más desgastado, el 1º, 3º y 4º no tanto. Es un Helicomatic de Maillard, por lo que no puedo encontrar ruedas dentadas nuevas fácilmente, y probablemente no sean nuevas en ningún caso. Es posible que deba reemplazar toda la rueda. Me pregunto cuándo se ha fabricado esta bicicleta...
¿Qué piezas es una buena idea reemplazar ahora, dado el estado actual?
Wow, me acabo de dar cuenta de que no parece un anillo de cadena reparable. Creo que necesitas una manivela nueva. No tengo tiempo ahora pero necesitas ajustar mi respuesta. Dependiendo del costo de la manivela, intente y cicle un casete más con la corriente.
Cambiar la cadena es lo más barato que puedes hacer. A medida que la cadena se desgasta, provoca más desgaste en el cassette y el plato.
Normalmente obtengo 3 cadenas por casete y 2 casetes por plato. ¿Pero tiene un solo anillo de cadena, así que 1 casete por anillo de cadena?
Ha dejado que la cadena llegue a un punto en el que necesita reemplazar todo. El casete no se ve tan mal, pero según el estiramiento de la cadena, es probable que esté desgastado.
Vas a pensar que esto es extraño, pero en este punto no tienes nada que perder. Cada milla que sacas de lo que tienes es otra milla. Te aconsejo que compres 1 plato, 1 cassette y 3 cadenas con eslabones maestros. Esta es la parte que vas a pensar que es extraña. Si su cadena actual tiene un enlace maestro (parece que lo tiene), intente con una nueva cadena en lo que tiene. Si no salta, móntalo. Si salta, limpie la cadena vieja y vuelva a colocarla. Cabalga hasta que salte (falle). Incluso guardo la cadena 1 y 2 que fueron reemplazadas al 0.75% y pruebo la mejor. Una vez que esté totalmente desechado, reemplácelo todo.
Ahora hay un anillo de cadena ancho y estrecho, pero no creo que baje a 8 velocidades. No estoy seguro de si estaría mejor con un ancho estrecho de 9 velocidades.
Parece que usa muy poco los engranajes grandes en el casete, así que considere un plato más pequeño (¿manivela?). Y eso podría ser una rueda libre.
Esa cadena debería haberse cambiado hace mucho tiempo, idealmente al 0,75% o antes. Al 1% necesitará un casete nuevo. Llegar al 1,8 % es asombroso y significa que el casete y la cadena se han desgastado entre sí,
Los platos se ven bien, porque hay muchos más dientes enganchados en comparación con el casete; sin embargo, si la cadena se desliza en la parte delantera después de reemplazar la cadena y el casete, entonces el plato también debe hacerlo.
También es posible que desee examinar sus dos ruedas jockey y considerar reemplazarlas. La principal diferencia de eso es un cambio mejorado y poco que ver con omitir, pero dado el resto es que desgastado, también puede cambiar todos los elementos de desgaste.
Mantenga su cadena más limpia también; ese es un factor que contribuye al desgaste de la transmisión.
Si yo fuera tú, le daría a la bicicleta una actualización adecuada.
Dependiendo del desgaste, incluso podría considerar neumáticos y sillín nuevos, pero son más caros, por lo que no es un elemento prioritario.
Limpie y desengrase adecuadamente su bicicleta (eso significa usar un cepillo de dientes viejo). Mientras lo hace, examine el cuadro en busca de grietas y cualquier daño que se escondiera debajo de la suciedad y el aceite.
rleir