¿Como alumno piloto puedo volar solo horas desde cualquier aeropuerto?

Estoy investigando la escuela de vuelo porque estoy muy interesado en obtener mi PPL. Vivo en DFW. Me acabo de graduar de la universidad y el dinero es escaso. Así que estoy ahorrando dinero para obtener la PPL. Sé que la mayor parte del costo es pagarle a alguien para que me entrene. Mi pregunta con respecto a los privilegios que tiene como estudiante piloto.

En realidad, la mayor parte del costo es alquilar el avión.
Su vuelo en solitario debe ser avalado por un instructor. Dependiendo de qué tan lejos vaya, esto podría ser más de un respaldo necesario. No puedes ir a cualquier aeropuerto. Consulte BoldMethod.com: Endosos básicos de Solo, parte 2 .
Volar no es el mejor pasatiempo para tener si el dinero es escaso, ¡créame!
Lol, sí, realmente apesta que todo sea tan caro. No es que un pasatiempo de autos sea más barato, pero si tuviera que pagar 6K solo para aprender a conducir, todos andarían en bicicleta. La barrera de entrada es una mierda.
si se le ocurrió una cifra de 6K, entonces hay algún problema con sus cálculos o cree que terminará en las 40 horas exigidas por la FAA. La mayoría de las personas tardan 60 horas o más. También mire esta respuesta para conocer los costos adicionales que quizás no haya tenido en cuenta: Aviation.stackexchange.com/questions/47899/…

Respuestas (2)

No, los aeropuertos desde/hacia los que puede volar deben estar aprobados específicamente por su instructor. Una vez que tengas tu PPL, puedes volar a cualquier aeropuerto.

Basado en el respaldo de CFI, puedo volar solo en el avión especificado. Entonces, si me presento en un aeropuerto con el respaldo de CFI, incluso si es un aeropuerto y un avión diferentes pero del mismo tipo. Solo pregunto en base al precio, así que si empiezo en un aeropuerto que cobra 145 dólares por un cessna 172 pero encuentro otro aeropuerto que solo cobra 100 dólares por el mismo modelo, ¿podría cambiar?
También gracias por la rápida respuesta.
Puede cambiar, pero el respaldo para el solo es de un instructor específico y es posible que no le permitan (lo más probable es que no lo hagan) solo en el nuevo avión sin alguna instrucción primero. Elija a su instructor/escuela con cuidado al principio para evitar este tipo de problemas.
Sí, sugeriría investigar precios, etc. de antemano. Su objetivo principal es minimizar la cantidad de horas de vuelo que se necesitan antes de que su instructor lo autorice para el viaje de control. Cada instructor es diferente y todos tienen una forma diferente de enseñar/evaluar. Si terminas de cambiar de instructor a mediodía, también terminarás pasando más horas en el vuelo mientras el nuevo instructor te 'evalúa'.
Gracias por todos los consejos, creo que tengo mucho que investigar.

Además del respaldo de estudiante solo que lo limita a un aeropuerto específico (o conjunto de aeropuertos), una escuela de vuelo diferente o un club de vuelo no le permitirán alquilar sus aviones a menos que haya sido registrado por uno de sus CFI. Ese nuevo CFI necesitará varias horas para verificar sus habilidades, conocimientos, estado mental, etc. por sí mismo antes de darle otro respaldo en solitario (y como subproducto, permiso para alquilar sus aviones). No se trata de empezar de cero, pero las horas adicionales involucradas pueden anular fácilmente un pequeño ahorro por hora. Si incluso está considerando esa posibilidad, entonces investigue ahora y simplemente comience en el lugar más barato, porque está bastante atascado donde está desde el momento en que está solo hasta su checkride.

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