Cuerpos y se mueven en la misma dirección en línea recta con velocidades constantes sobre una superficie sin fricción. La masa y la velocidad de son y . La masa y la velocidad de son y . Un resorte está conectado a la parte posterior del cuerpo. y su tasa es .
¿Cuál es la velocidad de relativamente a antes de la colisión y después de la colisión?
(Respuesta: y )
¿Cuál es la velocidad relativa entre los objetos cuando el resorte alcanza su máxima contracción?
(Respuesta: )
No tuve ningún problema con la primera pregunta. Sabemos que en colisión elástica el coeficiente de restitución es , por lo tanto, las velocidades relativas antes y después de la colisión son iguales pero de signo opuesto. La velocidad relativa antes del choque es .
Mi problema es con la segunda pregunta. Pensé mucho al respecto y llegué a una contradicción en mis pensamientos (por supuesto que es porque me estoy perdiendo algo):
Por un lado, me parece que cuando la contracción del resorte es máxima, toda la energía cinética de se transformó en una energía elástica potencial y en una parte de la energía cinética de (se moverá más rápido). Entonces significa que no tiene velocidad en ese momento, pero tiene, por lo que es imposible que su velocidad relativa sea cero. Intuitivamente, significa que tiene algo de energía cinética. Entonces significa que será frenado por el resorte, hasta que su velocidad sea cero, y el resorte finalmente pueda volver a su estado normal. Entonces parece que el resorte se contraerá al máximo durante un período de tiempo relativamente corto hasta que la energía cinética de se convierte en cero. Pero algo me dice que estoy equivocado. De todos modos, traté de jugar con la ley de conservación de la energía y envolverla en mis pensamientos, pero no funcionó del todo bien. Entonces, ¿qué me estoy perdiendo? Agradeceré cualquier ayuda.
Solución propuesta:
Velocidad relativa durante la contracción máxima
El momento llega al resorte, el resorte empujará ambos cuerpos como una reacción al el empuje. Por lo tanto, la comenzará a decelerar mientras comenzará a ganar más velocidad. A pesar de está perdiendo su energía cinética, su velocidad no será cero en el momento de la contracción máxima. Esto es porque continuará contrayendo el resorte mientras su velocidad sea mayor que la velocidad de (y por lo tanto la velocidad del resorte mismo). En el momento en que sus velocidades son iguales, ya no estará "adelantando" al resorte, por lo tanto su contracción será máxima en ese punto. Por lo tanto, la velocidad relativa es cero.
Encontrar la contracción máxima:
La cantidad de movimiento neta se conserva en cualquier punto del tiempo, por lo que:
En esta pregunta en particular, sería:
También sabemos que la energía mecánica total se conserva (la colisión es perfectamente elástica), por lo tanto, la energía mecánica antes de la colisión (que solo consiste en energías cinéticas) será igual a la energía mecánica total durante el contrato máximo. Por lo tanto:
La energía cuando la contracción es máxima consiste en energías cinéticas de y (que se mueven con la misma velocidad) y de energía potencial elástica debido a que el resorte está contraído.
En esta pregunta en particular sería:
Una vez que A entra en contacto con el resorte, la velocidad de A relativa a B será la tasa a la que se contrae el resorte. Cuando el resorte alcanza su contacto máximo, la tasa de contracción es cero y, por lo tanto, la velocidad de A relativa a B también es cero.
cuando la contracción del resorte es máxima, no es cierto que no se mueve (en el marco del laboratorio).
El problema es que el resorte tarda en acelerar , así como se está desacelerando, está acelerando simultáneamente. Entonces tienes razón en que cuando finalmente se ha detenido, Se esta moviendo. Pero precisamente porque comenzó a moverse desde el momento en que el resorte lo toca, de alguna manera se "movió demasiado" y extendió el resorte, por lo que el resorte no tiene una longitud mínima cuando finalmente se detiene.
De hecho, tenga en cuenta que la suposición de que se detiene no es cierto en general, aunque esto es cierto en esta pregunta ( se detiene). Imaginar siendo muy masivo y siendo muy ligero. Entonces sigue avanzando como una apisonadora, sin detenerse, mientras retrocede extremadamente rápido. Todavía hay una contracción máxima del resorte, pero seguramente esto no puede depender del hecho de que se detiene Entonces, si cree que la afirmación que hace la pregunta no es específica para el caso de y , el argumento que se te ocurre no puede depender del hecho de que se detiene
Bien, entonces, ¿cómo lo haces? Además de la conservación de la energía, también existe la conservación del impulso (wiki it), porque el sistema está aislado. Es decir, la cantidad de movimiento total de y es una constante Lo que eso significa es que el centro de masa (¡Wikipedia si no sabes lo que es!) siempre se mueve a una velocidad constante. .
Ahora es más fácil analizar esto en el marco de referencia (Wikipedia it) del centro de masa. Es decir, imagina que estás en un automóvil que se mueve junto a los bloques en , y mirando y . Así que ves el centro de masa estacionario en todo momento, ya que te estás moviendo junto con él en el marco del laboratorio, mientras ves y venir el uno hacia el otro.
En este caso, ambos y necesariamente se detendrán (¿por qué? ¿y se detendrán al mismo tiempo?). Por lo tanto, el resorte se comprime al máximo entonces.
Volviendo al marco del laboratorio (simplemente saltando del automóvil en ese instante y parándose en el suelo), verá que el automóvil, el centro de masa y ambos y todos se están moviendo en . Así, la velocidad relativa entre y es 0
Deberías tratar de convencerte de mis declaraciones. Por supuesto, hay muchas formas de responder a la pregunta, como establecer una función de longitud de resorte frente a velocidad relativa y diferenciar, pero es menos física que la que he dado. ¡Feliz aprendizaje!
brmch8
qmecanico
brmch8