Chevy 2007 Trailblazer farfullando por la mañana. El código P0171 ha aparecido en el pasado

Durante poco más de un mes, ha estado apareciendo el código P0171 (System too Lean). Mi hermano ha limpiado el acelerador y el sensor MAF (Mass Air Flow). Luego funcionó bien durante unas semanas, luego volvió a aparecer el código y comenzó el chisporroteo. Lo llevó a O'Reily Auto Parts. Habían dicho que, dado que se había quitado el acelerador, tendría que volver a entrenarse. Luego intentó quitarlo nuevamente y limpió otras partes del automóvil.

Justo el otro día, mi auto comenzó a chisporrotear nuevamente por la mañana. Funciona bien el resto del día. Además, cuando estuve fuera de la ciudad el otro día, mi automóvil se detuvo durante aproximadamente 4 días con un tanque bajo de gasolina. Cuando viajábamos por la carretera, se me encendió la luz de motor de potencia reducida. Una vez que llené de gasolina estaba bien. Solo estoy tratando de ver cuál podría ser el problema. ¿Necesito un nuevo sensor de O2, un cambio de la junta del múltiple, limpieza del inyector de combustible? No estoy seguro. El coche es bueno para conducir, pero me gustaría solucionar este problema.

¿Tiene una herramienta de escaneo que pueda ver datos en vivo? La junta del colector de admisión puede estar defectuosa y se correlacionaría con el funcionamiento brusco/fallos de encendido cuando está frío. Cuando el motor esté frío, use una botella rociadora con agua y rocíe alrededor de la junta de admisión y las mangueras para buscar fugas de vacío.

Respuestas (1)

Demasiado pobre = muy poco combustible.

Probablemente probaría primero la limpieza del inyector de combustible (Techron o un producto similar) y vería si eso soluciona el problema. A continuación, intente cambiar el filtro de combustible, ya que suele ser una reparación bastante sencilla y económica.

(Lo siento, no puedo comentar con la reputación actual)

Obtienes más representantes de las respuestas de todos modos :)
No se olvide del lado del aire y la electrónica. Un MAF de informes insuficientes puede causar códigos lean, aunque normalmente mostrarán p0171 y p0174 en v6/v8, etc. O un sensor de O2 que tiene una fuga de escape antes del sensor del banco 1. O un O2S que tiene un rango pobre está atascado, etc. Es muy importante pasar por un diagnóstico completo cuando se trata de códigos ricos o delgados para evitar gastar dinero en un problema.