Carga de un banco de baterías de plomo-ácido en paralelo

Poner diferentes baterías de plomo ácido en paralelo puede estar bien. A veces se hace en vehículos, por ejemplo, para que una caravana pueda tener una batería "auxiliar" que sea independiente de la batería del vehículo. Esto es para asegurar que si la batería auxiliar se agota, la del vehículo no. Consulte este enlace para obtener más información al respecto.

En la práctica, se le hacen todo tipo de cosas desagradables a las baterías. Es una escala móvil entre acortar la vida útil de las baterías y acortar la vida útil de la persona que las usa.

Las baterías de plomo ácido tienen personalidades increíblemente complejas, que incluso varían entre baterías idénticas del mismo lote.

Existen diferentes familias de baterías de plomo ácido, tales como AGM, SLI, calcio, VRLA, SLA.

Lo más probable es que la batería del automóvil sea una batería de calcio SLI o SLI. El de la foto es una forma de SLA.

Probablemente sean lo suficientemente similares como para funcionar juntos, pero tenga cuidado al ponerlos en paralelo por primera vez: primero intente que tengan el mismo voltaje, sin sobrecargar la batería de 15 Ah. (Pero para responder a su pregunta, es por definición que cuando están en paralelo, siempre tendrán el mismo voltaje. Pueden ocurrir chispas y la muerte de la batería y/o del usuario).

En cuanto a la carga, no se pueden cargar de la misma manera que la batería de un automóvil porque la SLA, una batería de ácido de plomo sellada, no puede gasear libremente mientras se sobrecarga. Consulte este enlace para obtener más información. Creo que necesitaría cargar el par como si fueran baterías de plomo-ácido selladas, pero esto puede o no ser apropiado o posible para el uso que pretendía darles.

Sin embargo, cuando los haga trabajar juntos, la capacidad de la batería del automóvil probablemente aumentará esencialmente. Pero cuánto es discutible y depende mucho, incluida la forma en que se cargan y descargan.

Pero si está tratando de ahorrar dinero y solo usa lo que tiene, diría que este no es el camino a seguir, ya que probablemente disminuirá la vida útil de una o ambas baterías. Y si no está tratando de ahorrar dinero, en realidad le sugiero que le haga la vida más fácil y tal vez obtenga una segunda batería de automóvil en lugar del SLA.

Si sobrecarga la batería sellada, la destruirá. Esto significa que debe reducir el voltaje de carga de la batería de su automóvil. Esto significa que algunas de las celdas de la batería del automóvil no se cargarán por completo. Lo que significa que no obtendrás 50+15=65, quizás obtengas 40+15=55.

Puedes mejorar la capacidad conjunta desconectando periódicamente las dos baterías, y cargando correctamente cada una de ellas, para intentar que las celdas de cada batería se equilibren correctamente. Después de hacer esto, debe esperar y bajar el voltaje más alto, para que ambas baterías estén al mismo voltaje antes de volver a conectarlas.

Todo esto es demasiado trabajo para la mayoría de las personas, para algo que ni siquiera les dará el valor total por el dinero que gastaron en baterías, y probablemente gastará una batería más rápido. Por lo tanto, nunca se recomienda diseñar o comprar un sistema como ese.

Por otro lado, si ya tienes algunas baterías, y no valen nada más para ti, y si es menos trabajo que usar una batería a la vez, adelante. Solo tenga cuidado cuando conecte las baterías.