Camioneta Chevy S10 2.2 L LS de 1994: sin calefacción ni aire acondicionado y suena como una máquina de coser rápida

Camioneta Chevy S10 2.2 L LS de 1994 con motor reconstruido con termostato nuevo y radiador nuevo. Reemplazo de EGR, filtro de combustible y tapa de gasolina. Hace ruido al ralentí como una máquina de coser rápida. No hay calor ni frío - el ventilador sopla. ¿Cual podría ser el problema?

Hay varias cosas que esto podría ser. No estoy seguro de cómo suena una "máquina de coser rápida". ¿Puedes aclarar? Además, cuando dice "no hay calor ni frío", ¿quiere decir que no hay aire acondicionado ni calor dentro del vehículo? Si tuvo un taller que reconstruyó este motor, deberían haberse ocupado de todas estas cosas. Mi sugerencia sería llevarlo de vuelta a ellos para resolver estos problemas.
Yo empezaría revisando el aceite de inmediato. "Máquina de coser rápida" me hace pensar en el ruido del tren de válvulas, que podría deberse a una presión de aceite baja o nula.

Respuestas (1)

Necesitaré más información, pero esto es lo que puedo decir.

para el calentador

  • deberá verificar si el núcleo del calentador se conectó nuevamente, se tapó o se desvió.
  • Supongo que deja que el motor se caliente mientras prueba el calentador.
  • Es menos probable que hayan desenganchado el cable de vaivén de la válvula del núcleo del calentador. Puede ser una coincidencia, pero esto también podría haberse roto.

para el aire acondicionado podría haber algunas cosas

  • ¿Volvieron a poner la bomba de aire acondicionado?
  • ¿Volvieron a poner el radiador de aire acondicionado?
  • si desengancharon algo, ¿purgaron el sistema y lo rellenaron con el refrigerante adecuado?
  • ¿Le pusieron el cinturón de las bombas?
  • conectaron el cable del interruptor
  • ¿Hay ahora una fuga en el sistema en alguna parte?
  • Supongo que aquí no es de donde proviene el sonido de la máquina de coser, si es así, es posible que no tenga el refrigerante / refrigerante adecuado.

el sonido de la maquina de coser

  • puedes subir algo de audio?
  • Estás seguro de que está recibiendo suficiente presión de aceite.
  • Los nuevos resortes de válvula doble o triple pueden hacer ruido a medida que se desgastan. Sin embargo, no estoy seguro si tiene estos. a continuación se muestra una imagen

hasta que podamos escuchar una grabación, probablemente no podamos identificar qué podría ser el ruido.

ingrese la descripción de la imagen aquí

todos los resortes dobles y triples pueden tener un ajuste apretado que haga que se rocen entre sí hasta que se rompan. Al hacer esto, harán un ruido muy distinto.

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