Me estoy preparando para comenzar mi capacitación CFI y he registrado casi exclusivamente todo mi tiempo desde el asiento izquierdo de un Cessna 172 o 182. ¿Existe un programa de capacitación estándar para la transición a volar desde el asiento derecho? Si no, ¿cómo se prepara la gente en general, en un esfuerzo por hacer que esto no se base tanto en la opinión? ¿Cuáles son algunos errores comunes que los pilotos pueden cometer cuando aprenden a volar desde el asiento correcto?
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Primero, ¡enhorabuena! Obtener un certificado CFI es una tarea real.
Para obtener una respuesta literal de libro de texto a su pregunta, sugiero abrir este pdf de PTS (suponiendo que FAA CFI) y buscar "errores comunes" hasta que se encuentre en secciones relevantes (para usted). Hay muchos ejemplos.
En una nota personal, descubrí que hablar sobre cada acción hizo que las maniobras se realizaran sin problemas y que el instructor/examinador supiera que lo que estaba haciendo era intencional. También me obligó a seguir mis propias instrucciones, así que, como sabía lo que se suponía que debía pasar, simplemente lo dije en voz alta y luego lo hice. Suena tonto pero funcionó bien.
La transición a volar con el asiento derecho es simple. Lo tendrás listo en una hora o dos. Nada de eso. En realidad es un poco anticlimático. ¿Qué avión estás usando?
Tyler Durden
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