¿Aterrizar en Marte durante una tormenta aumentaría considerablemente la resistencia atmosférica?

¿Hay alguna posibilidad de que podamos recolectar todas esas partículas de polvo para una mejora significativa en las capacidades aerodinámicas o destruiría la mayoría de los escudos térmicos?

visibilidad estimada

Agradecería alguna explicación sobre la imagen, ¿muestra una tormenta de polvo en Marte?
@Uwe no, es una simulación. Véase, por ejemplo , npr.org/2018/06/13/619573721/…
de hecho, es un punto de vista simulado para el rover de la curiosidad, realizado por la NASA utilizando los datos de las mediciones de visibilidad del rover. La imagen original está aquí: photojournal.jpl.nasa.gov/catalog/PIA22521

Respuestas (1)

En los modelos más simples, la resistencia es directamente linealmente proporcional a la densidad, es decir, duplicar la resistencia requeriría duplicar la densidad del aire.

Basado en la experiencia de vuelo terrestre: cualquier material que se pueda suspender en una mezcla (es decir, gotas de agua que forman nubes, o partículas de ceniza/polvo que también forman nubes) no cambia significativamente la densidad del medio que lo contiene. Si lo hiciera, el aire tendería a separarse por encima del polvo. Tal como está, el viento es capaz de mantener las partículas suspendidas.

Entonces no, mi conclusión (ciertamente SWAG) es que no verá una mejora en el frenado aerodinámico.

Efecto de chorro de arena en el que no tengo una buena suposición. Presumiblemente, a altas velocidades de entrada, el choque de entrada empujaría la mayor parte del polvo alrededor del vehículo, pero no tengo idea de en qué punto el polvo podría convertirse en un problema.

¿Aterrizar en Marte durante una tormenta aumentaría considerablemente la resistencia atmosférica?
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