Arnés de cableado misterioso debajo de la palanca de cambios en un Ford Focus 2004

Mi Ford Focus tenía una fuga en el núcleo del evaporador, por lo que el aficionado al bricolaje que hay en mí desarmó el panel de instrumentos, el tablero y, finalmente, reemplazó el núcleo del evaporador. Estoy en camino volviendo a armar las piezas. Más o menos armé el tablero y el panel de instrumentos y la única parte que quedó sin hacer es la palanca de cambios (sí, saqué la palanca de cambios en el proceso :(

Ahora me enfrento a un dilema, tengo un arnés de cableado misterioso debajo de la palanca de cambios (vea la imagen adjunta). La flecha grande muestra dónde debe ir el arnés de la palanca de cambios (al conector macho detrás de la palanca de cambios). La flecha con un signo de interrogación apunta al arnés misterioso que no sé dónde enchufar. Miré con mucho cuidado debajo de la palanca de cambios, pero no encontré un conector macho coincidente. Conozco ese arnés como el arnés de cableado del interruptor de control de tracción. Esto es todo lo lejos que llegué, no tengo idea de dónde debería ir este arnés de cableado del interruptor de control de tracción hembra. Realmente agradecería si alguien puede dejarme una pista. ¡Muchas gracias por su ayuda!

ingrese la descripción de la imagen aquí

¿Supongo que el que está al final de la flecha grande va al que está unido a tu palanca de cambios? Uno de los juegos de cables probablemente será para el interruptor de seguridad neutral. El otro probablemente será para el bloqueo de la palanca de cambios (el que se libera cuando pisas el freno).
@Paulster2 ¡Muchas gracias por tu aporte, Paul! La flecha grande muestra dónde debe ir el arnés (desde un arnés hasta el conector hembra detrás de la palanca de cambios). La flecha con un signo de interrogación apunta a un arnés que no sé dónde enchufar... Revisé con mucho cuidado el conjunto de la palanca de cambios, pero solo pude encontrar un conector hembra (que está señalado por la flecha grande )
Supongo que el conector en la parte inferior de la gran flecha roja va con el que está en la parte superior.
¿Has revisado tu consola, que supongo que sacaste? Podría ser el cableado de una toma de corriente secundaria o de algún interruptor que se encuentra dentro de la consola.
@NickC eso es correcto
¿Cuál es el octavo dígito en el vin y es este un modelo de EE. UU.?
También en el futuro, el uso de círculos a mano alzada es una herramienta mucho mejor para mostrar a las personas exactamente lo que está tratando de mostrarles.
@Movemorecommentslinktotop Actualicé la imagen de acuerdo con la wiki de la comunidad. El octavo número en el VIN del vehículo es 3. Y tiene razón, el vehículo es un modelo estadounidense.
Mucho mejor, ustedes, las flechas, no tienen alma... jajaja
@Movemorecommentslinktotop lol, solo tu flecha de todos los días jeje

Respuestas (2)

A ver si esta imagen te ayuda. Tenga en cuenta que la mayoría de los fabricantes solo usan un arnés principal, independientemente de los accesorios. Entonces, incluso si no tiene asientos con calefacción o control de tracción, los conectores y el arnés ya están allí.

ingrese la descripción de la imagen aquí

También aquí está el pin-out para el interruptor de control de tracción.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Busque en el interior de la puerta del conductor una etiqueta que se vea así.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Esto le dirá si el vehículo está equipado con control de tracción.

  • 2 - Frenos antibloqueo en las cuatro ruedas
  • 3 - Sistema de frenos de control de tracción
  • 5 - Sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas con control de tracción
  • En blanco: sin frenos antibloqueo/control de tracción
¡Gracias por su aporte! Mover más comentarios lin... El interruptor de control de tracción del diagrama anterior parece coincidir con lo que tengo: los pines 1 y 2 están chapados. Los pines 3, 4, 5, 6 están vacíos. Los pines 7 y 8 están chapados. ¿Significa eso que es posible que mi vehículo no tenga la función de control de tracción y que el interruptor se desconectó desde el principio? ¡Gracias!
@ user133466 Lo más probable es que no, el automóvil no estaba equipado con control de tracción, solo usan el mismo arnés independientemente
¡Gracias! Mover más comentarios lin .. Entonces, ¿supongo que este problema está resuelto?
@ user133466 Creo que puede consultar la información adicional que puse en la respuesta para confirmar
¡Muchas gracias por tu ayuda! Soy un aspirante a entusiasta del bricolaje de automóviles y espero que algún día me convierta en moderador para el moderador de intercambio de pila Mechanic. Además de desarmar la palanca de cambios, tengo la experiencia para reemplazar el evaporador de aire acondicionado, el secador y el tubo orphus de un automóvil. Pero me encantaría aprender a investigar como lo hizo usted, ya sea encontrando las ilustraciones en la web o en un manual de reparación. Porque tus ilustraciones son acertadas. ¡De nuevo, gracias por tu ayuda!
@user133466 Si respondí completamente su pregunta, puede indicárselo a otros haciendo clic en la marca de verificación junto a mi respuesta. Eso permitirá que los futuros visitantes sepan que la información que proporcioné fue precisa en su caso.
He marcado la respuesta como resuelta.
Mover Más comentarios lin, Muchas gracias por proporcionar una respuesta tan completa. ¿Podría indicarme cómo hacer una investigación como la que ha logrado? Estaría muy agradecido por su ayuda! ¡Muchos gracias!

¿Tienes un diagrama de cableado para el coche? Un manual de Haynes o similar tendría uno, luego puede intentar identificar los cables por los códigos de color.

Además, puede ser una pregunta tonta, pero ¿realmente recuerdas haberlo desconectado de algo cuando quitaste la consola? Puede ser por algo que en realidad no está instalado en su automóvil, ya que los fabricantes usan telares estándar y es sorprendentemente común encontrar cables que en realidad no van a ninguna parte...

No recuerdo... me siento realmente desesperado, no puedo encontrar a dónde debe ir ese arnés de cableado... :(
Arnés de cableado misterioso debajo de la palanca de cambios en un Ford Focus 2004
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 2v