Tengo un Ford Focus C-Max zetec (Reino Unido) 2005 con problemas eléctricos. Comenzó con limpiaparabrisas intermitentes, luces indicadoras, cierre centralizado y luces interiores que no funcionaban o se encendían/pegaban incluso cuando estaban apagadas y, a veces, con el encendido apagado (lo que agotaba la batería). Todo apunta al GEM, pero no hay signos de corrosión o entrada de agua.
Ahora ninguna de las funciones controladas por el GEM funciona en absoluto (el grupo de instrumentos y la gestión del motor están bien). Compré un GEM de segunda mano (exactamente el mismo número de modelo) pero no ha hecho ninguna diferencia.
Estoy pensando que debe haber un problema con los conectores del GEM en alguna parte. Los extremos que se conectan al GEM están todos bien, pero ¿algún consejo sobre dónde más podría intentar buscar corrosión o conexiones sueltas? No es nada fácil rastrear dónde van los cables.
Esto resultó ser que uno de los (muchos) cables que iban a uno de los conectores se había aplastado contra el chasis, probablemente la última vez que se cambió un fusible. Con el tiempo, con los pasajeros pateando el espacio para los pies y las bolsas metiéndose debajo, el cable se había roto.
El manual de taller del Ford Focus 2004.75 (07.2004-) (por ejemplo, alojado en taller-manuals.com ) fue útil para rastrear esto: no tiene pinouts completos pero sí para algunos críticos (alimentación, tierra) e información sobre dónde probar a ellos.
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