Alfa Romeo Spider (capota de lona) ha estado guardado casi 12 años

Tengo el coche anterior guardado en España en un garaje seco. Ha estado allí casi 12 años. El coche tiene un gran valor sentimental para mí y me encantaría volver a ponerlo en marcha. El coche estaba en perfectas condiciones cuando lo conduje del Reino Unido a España. La única razón por la que lo guardaron fue porque ponerlo en placas españolas en ese momento me iba a costar una gran cantidad de dinero (¡impuestos españoles!) He leído Mucho aquí sobre historias similares sobre el almacenamiento de automóviles, y espero que debido al hecho de que mi automóvil se ha almacenado bien (seco y protegido del sol), puede que no sea un trabajo demasiado difícil. No soporto la idea de no volver a conducirlo nunca más :( Espero sinceramente no estar bromeando, ¡pero en serio quiero morder la bala e intentarlo!

Respuestas (1)

El hecho de que se haya almacenado en un garaje seco es un buen augurio: ¡eso debería haber evitado el temido óxido! También debería haber evitado que el moho entrara en el interior...

Lea las otras preguntas sobre el almacenamiento a largo plazo aquí, que le darán algunos consejos.

Deberá reemplazar la batería, los neumáticos y todas las mangueras de goma: líneas de freno, mangueras de refrigerante, etc. También reemplazaría las pastillas y discos de freno, y la correa de distribución si tiene una.

Drene y vuelva a llenar el aceite, retire las bujías y vierta una pequeña cantidad de aceite por los orificios de las bujías. Déjelo toda la noche, luego intente girar el motor con la mano; use una llave inglesa o un casquillo en el cigüeñal. ¡Si tienes suerte, no se habrá atascado! Si gira libremente, puede intentar reemplazar los enchufes e intentar encenderlo. De lo contrario, es probable que el motor necesite una reconstrucción.

Es posible que la nidada también se haya agarrotado: se pueden liberar usando algunos métodos bastante agrícolas...

Las cajas de cambios suelen estar bien, pero probablemente se beneficiarán de un cambio de aceite, lo mismo con el diferencial.

¡Buena suerte!

Además, dale un poco de amor a la capota blanda. Esperemos que haya sido almacenado en posición vertical. Límpielo y póngale un poco de acondicionador antes de volver a llevarlo al exterior. De lo contrario, es muy probable que se rompa la primera vez que lo elimine.
Es posible que los cojinetes de las ruedas hayan sufrido, puede que estén bien, pero es necesario revisarlos...