¿Agujero dentro del tubo superior de la horquilla, lado de la cámara de aire?

Desarmé mi horquilla Reba (FS-REBA-RL-A6) y encontré un agujero en la pared interna del tubo superior, pata lateral de la cámara de aire. No me parece perfectamente redondo, aunque puede ser efecto de que quede un poco de grasa ahí.

agujero en la pared interior del tubo superior

Es donde está mi dedo índice en la siguiente foto, hacia abajo y un poco hacia el frente del tenedor. Tampoco se ve alineado, y no puedo encontrar una razón para que haya un agujero allí...

ingrese la descripción de la imagen aquí

Mi pregunta es: es defecto de fabrica??

Abrí la horquilla porque de repente sonó como un estallido, perdió algo de aire (inmediatamente olía a goma) y se hundió bastante después de un tiempo.

Luego, cuando llegué a casa, también noté que se salió el gran sello del limpiador entre los tubos superior e inferior (¿tal vez debido a la presión del aire que escapó de la cámara?).

Pensé que se había roto un sello, pero para mí todo estaba bien por dentro (¡excepto por el agujero!). Además, esperaba un poco de aceite en la parte inferior de las piernas, pero solo había gotas (y un poco de grasa de mantequilla). También fue muy difícil separar la parte inferior de las piernas de la parte superior, incluso después de algunos golpes no tan suaves en los tornillos...

Considerando usar mi garantía. ¡Gracias de antemano!

He encontrado exactamente el mismo agujero en el mismo lugar de mi Reba rl 2016.
@Bruno Sí, vea la respuesta a continuación y mi comentario al respecto. Se llama Solo-Air y es la forma en que ambas cámaras igualan la presión del aire. Consulte youtube.com/watch?v=0Gsqjmui-hQ.

Respuestas (1)

No creo que sea un defecto de fabricación.

Los defectos de fabricación comunes de las horquillas de suspensión (aunque los defectos en general no son comunes) son sellos de aceite y/o pistones de aire defectuosos, tubos de dirección/puntales mal sellados/estampados, líquido inadecuado (aceite) y problemas generales de mecanizado, como roscas de pernos de la pinza.

Muy, muy, muy rara vez se perforaría por error un agujero en la parte inferior de un puntal.

Ahora, tu horquilla es una Rockshox, ¿verdad? Si mal no recuerdo, algunos sistemas de horquillas RS (DebonAir, creo) igualan automáticamente las presiones entre las cámaras de aire positivas y negativas después de inflar ciclando la horquilla a lo largo de su recorrido. Es muy probable que ese agujero sea un puerto de aire utilizado para tales sistemas. (Las horquillas RS solían tener una función para bombear por separado cada cámara de aire según sus preferencias).

Si realmente está tan preocupado, puede comunicarse con Rockshox y pedirles que lo resuelvan por usted.

¡Exactamente eso! Se llama Solo-Air y, como dijiste, el orificio es la forma en que ambas cámaras igualan la presión. Consulte youtube.com/watch?v=0Gsqjmui-hQ . ¡Gracias!