El uso de esmalte de uñas para retocar cuadros rayados/oxidados es más o menos conocido (cf. Girls Biking to Work ), pero recientemente un restaurador aficionado de bicicletas viejas me dijo que puede "simplemente aplicar una capa transparente sobre todo el cuadro". para evitar que el marco se oxide y para proteger el trabajo de pintura. ¿Es esto cierto?— ¿Cuáles son las implicaciones de aplicar una capa de capa transparente sobre un trabajo de pintura viejo en un marco viejo? Tendría miedo de que, por ejemplo, la capa transparente decolorara de alguna manera el trabajo de pintura o tal vez hiciera que el trabajo de pintura anterior se desprendiera de alguna manera o algo así.
Puedes, pero hay un par de cosas que tendrás que hacer primero. Como decía @FreeMan, para hacerlo correctamente necesitarías limpiar a fondo y también usaría un desengrasante antes de pintarlo.
Algo que podría probar antes de usar la capa transparente y el promotor de adhesión como este. Incluso después de hacer todo eso, no se sabe qué tan bien funcionará y/o cuánto durará.
Sin una cabina de pintura adecuada o sin las condiciones ideales, puede ser muy fácil arruinar un trabajo de pintura.
Si hay algún óxido subyacente que no se ha presentado, eventualmente incluso con una nueva capa.
Lo mejor que puede hacer si realmente quiere hacer un trabajo adecuado es lijar, imprimar, pintar de nuevo y luego usar una capa transparente.
Si desea conservar la pintura, es posible que no tenga suerte. Si simplemente desea restaurar/reutilizar el marco, simplemente regresaría y haría un trabajo adecuado. Todo depende de si vale la pena el tiempo, el dinero y la energía para usted.
Podría, pero no lo recomendaría si el objetivo final es la preservación:
Si solo aplica una capa transparente con una lata de aerosol de la ferretería, es poco probable que obtenga buenos resultados (tanto visuales como duraderos). Después de un tiempo, la capa transparente de consumo amarilleará y/o se descascarará. Sin embargo, no se puede superar el precio de menos de $ 5 / 5 €.
Puede hacerlo profesionalmente en un taller de carrocería, pero será costoso.
El principal problema con la capa transparente es que elimina todas sus opciones futuras. No puede pintar sobre la capa transparente, por lo que no podrá volver a pintar la bicicleta sin quitar la capa transparente, lo que significa quitar toda la pintura, volver a dejar la bicicleta desnuda y volver a pintar.
Si todavía está dudando y/o ahorrando dinero sobre qué hacer, haría retoques menores usando pintura de retoque (disponible en una ferretería de automóviles) y en su lugar cubriría las partes principales del marco con cinta adhesiva para helicópteros (también llamada Cinta de corredor) . Es relativamente barato, duradero y, lo que es más importante, fácil de quitar.
krzyski
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