2003 F350 7.3L Superduty arranca cuando se presiona el embrague sin importar la posición de la llave

Cuando presiono el embrague en mi 2003 7.3L diesel Superduty, el motor de arranque se activa y enciende el motor. El motor de arranque también se activa cuando presiono el embrague cuando el motor está en marcha.

Este es un nuevo problema después de que un idiota intentara robar el camión y obviamente no sabía cómo conducir una palanca o arrancar un diésel. Parece que arrancó el interruptor de posición del embrague (quién sabe por qué) y trató de arrancar el camión sin usar bujías incandescentes. Chocó el camión contra una pared haciendo girar el motor de arranque, lo que quemó el fusible del motor de arranque.

Reemplacé el fusible y el interruptor neutral y revisé el motor de arranque. El interruptor de encendido era nuevo antes del incidente y parece ileso (la llave estaba en el camión).

¿Alguna idea de qué más podría ser el problema?

Puedo arrancar el camión presionando el embrague y conducir si retiro el relé de arranque o el fusible hasta que necesite volver a arrancarlo. También noté que la radio siempre piensa que el interruptor de encendido está en la posición de encendido, incluso si la llave no está ahí.

Wow, eso REALMENTE sux! Parece que intentaron conectarlo y lo estropearon por completo. Verificaría dos veces para asegurarme de que no haya cables cruzados debajo del tablero, especialmente en lo que respecta al interruptor del embrague.

Respuestas (2)

Parece que trataron de forzar el encendido y rompieron el interruptor de encendido. Intentaría reemplazar el encendido y ver si eso resuelve su problema.

Quité el interruptor de encendido por completo hoy y el camión aún arranca sin ningún interruptor o llave.

Según lo que ha anotado y su comentario sobre otra respuesta, parece que omitieron el interruptor de encendido por completo y simplemente conectaron directamente la alimentación a los relés de encendido y arranque. Buscaría cables defectuosos debajo del tablero.

El interruptor de seguridad del embrague neutral evita que el motor de arranque funcione si el embrague no está presionado, de modo que el vehículo no se ponga en marcha accidentalmente (y se deslice, se detenga o destruya el motor de arranque porque el freno de estacionamiento estaba activado, etc.). Supongo (esto está totalmente basado en opiniones) que el ladrón dejó de intentar encender el camión y decidió simplemente arrancar el interruptor de seguridad del embrague neutral, de modo que el motor de arranque pudiera usarse para impulsar el vehículo.

Creo que es correcto. Hasta ahora no encuentro donde cruzaron los cables. ¿Es posible que simplemente hayan frito algo (aislamiento quemado de los cables)?