Reparación de frenos en V ruidosos

¡Mis frenos V hacen mucho ruido cuando freno! Me molesta tanto ruido, por no hablar de los peatones. Mi mecánico dijo que no hará este ruido después de usarlo durante un par de días, pero no está sucediendo, ya ha pasado alrededor de un mes.

¿Debo moler las almohadillas y luego usarlas (no quiero hacer esto, es un juego costoso)? O hay alguna otra manera?

Vi esta pregunta pero la respuesta no fue muy útil.

Si hace la diferencia, estoy usando frenos en V.
Dos palabras: Kool Stop . Sin chillidos para mí desde que cambié a sus almohadillas, incluso bajo la lluvia.
Tengo frenos de kool de salmón, chirriaban como locos después de un poco de desgaste, tuve que reajustar la puntera como sugirió Moz, lo que eliminó el chirrido. Si el chirrido también va acompañado de estremecimientos en la horquilla o el manillar, es posible que también desee asegurarse de que la dirección esté ajustada.

Respuestas (5)

Sospecho que las almohadillas no están colocadas correctamente. Este problema no se corregirá solo con el tiempo.

Si las pastillas están paralelas a la llanta, cuando frena, el borde delantero de la pastilla se amontona un poco y rebota en la llanta. Rápido. Entonces te pones a chillar.

Para evitar esto, debe ajustar las pastillas de modo que el borde de fuga esté ligeramente más cerca de la llanta. La mayoría de las pastillas de freno empacadas tienen esto explicado en el paquete y, convenientemente, el grosor de un trozo de cartón es una buena distancia para que el borde delantero sobresalga de la llanta. Entonces, las instrucciones generalmente dicen "el paquete como una almohadilla".

La manera fácil es colocar algo debajo del borde delantero de la pastilla, apretar ligeramente la palanca del freno y luego apretar ligeramente los pernos de montaje. Sostenga la pastilla de freno con una mano (para evitar que gire), la llave inglesa o la llave Allen con la otra mano y la palanca de freno con la mano que sujeta. Si tiene desventajas en el departamento de manos, encuentro que subir ligeramente la pastilla de freno mientras sostiene la palanca del freno, luego soltar la palanca y sostener la pastilla para apretarla funciona.

El sitio web de Park Tool tiene una descripción ampliada.

puntera de la almohadilla de brade-in

Definitivamente comprobaré esto.
@Starx hay algunos detalles importantes en la respuesta de @moz. Mi técnica es casi la misma: para mí, 'poner algo debajo del borde de ataque de la pastilla' es normalmente el respaldo de cartón del paquete de la zapata de freno doblado por la mitad y colocado justo en la parte posterior. (es decir, doble grosor). Para reiterar el importante punto dos, con la palanca del freno apretada, puede hacer que el bloque se asiente en la llanta de lleno, con la convergencia correcta y no se mueva cuando comience a tensar el perno. (No es necesario sostenerlo directamente en esta etapa). Sugiero que su mecánico lo estaba engañando, por cierto
@Мסž, lo hice, pero no tuve suerte. Después del ajuste, solo chirría mucho más. Sin embargo, al montar bajo la lluvia, o cuando la llanta está mojada, ¡el chirrido se minimiza ligeramente! Tengo más ideas.
@Starx: ¿estás realmente seguro de que lo hiciste de la manera correcta? El espacio debe estar donde la llanta entra en los frenos, que está hacia la parte trasera de la bicicleta. Ayudará si limpia las llantas (agua jabonosa y un estropajo de plástico de la cocina está bien), también las pastillas de freno (excave cualquier trozo de metal, luego lije o lime la capa superior sucia). Además, lo que dijo @Karl a continuación: si los pivotes están desgastados y eso está causando el chirrido, necesita otros nuevos. La grasa espesa puede ayudar un poco, pero el reemplazo es lo que necesita para solucionarlo.
Estoy seguro, lo hice de la manera correcta. También son almohadillas nuevas, por lo que no planeo comprar un juego nuevo recientemente. ¿Es realmente una buena idea engrasar los frenos?
@Starx: engrasar los pivotes, sí. Engrasar el exterior o cualquier lugar que pueda permitir que la grasa migre a las superficies de frenado, definitivamente no.
Son bastante suaves como la mantequilla, pero ¿cómo soluciono el ruido? Está empeorando ahora, parece que estoy violando mi ciclo y está pidiendo ayuda a gritos :(
@Starx: tendrás que llevarlo a una tienda, me temo. No se me ocurre nada, pero sospecho que si lo tuviera delante podría arreglarlo.
Moz, el uso de términos iniciales y finales en tu respuesta es un poco confuso. Entiendo que está tratando de hacerlo en relación con el enfoque de la rueda, pero sería más claro referirse a la parte delantera y trasera en relación con la bicicleta.

Los chirridos también pueden ocurrir si las pinzas de freno están un poco flojas debido al desgaste. Ponerse de pie todavía ayudará, pero es posible que no elimine por completo el chillido.

No entiendo "Toeing in Will" y por pinzas de freno, ¿te refieres a pastillas de freno?

Mis frenos en V chirriaban cuando se aplicaban y gemían cuando conducía lento. Probé todo el dedo del pie hacia adentro y hacia afuera y diferentes almohadillas sin éxito. Un día me quitaron la rueda delantera y noté un juego muy pequeño en el eje. Apreté la copa del cojinete hasta que quede ajustada, pero la rueda seguía girando libremente. No más ruido. Al día siguiente hice lo mismo con la rueda trasera y ahora mi bicicleta es silenciosa.

Tuve el mismo problema, usé un limpiador de ollas para acero inoxidable en las llantas, me deshice del chirrido.

Obtuve una rueda/llanta nueva y pastillas de freno nuevas y tenían un chirrido/chillido terriblemente agudo al frenar. Primero probé todas las opciones sugeridas: limpieza con alcohol, convergencia, ninguna ayudó mucho. La última opción que leí en otro sitio web es usar un trapo húmedo con un poco de polvo comercial para limpiar platos/ollas, como Comet (EE. UU.) o Vim (Reino Unido, África, otros lugares), rociado sobre el trapo; Intenté eso: solo unos pocos toques de la pasta húmeda en cada lado de las llantas de las ruedas donde los frenos harían contacto y el chirrido desapareció.

No creo que usaría Comet: está específicamente marcado para no usarse en aluminio o caucho.
Bienvenido a Bicicletas @Dave. Veo que has dicho como Comet . ¿Era realmente cometa? Si es así, ¿no recomienda su uso en Al y hay algún daño visible? Quizás podría editar su respuesta para responder a las críticas. También realice el recorrido para que pueda obtener más información sobre cómo funciona este sitio.