¿Los satélites Glonass, Galileo o BeiDou-2 proporcionarán una mejor navegación cis-lunar que el GPS?
UH oh
Mi pregunta es: ¿Ha habido algún esfuerzo para mejorar u optimizar los patrones de radiación en las constelaciones de navegación por satélite subsiguientes (por ejemplo, Glonass, Galileo, BeiDou-2) para facilitar la navegación trans-GEO?
En una presentación titulada Habilitación de un volumen de servicio espacial GNSS totalmente interoperable (las diapositivas 12, 24, 25, 26 también se muestran a continuación) se analizan algunos aspectos del posible uso de señales GPS para la navegación más allá de la órbita geosincrónica.
Si bien he preguntado en otros lugares sobre los usos reales de navegación o las pruebas del sistema GPS , ahora me pregunto si esta posibilidad se consideró para otras constelaciones de navegación, por ejemplo , Glonass , Galileo o BeiDou-2 .
¿Se han diseñado los patrones de radiación de las antenas de transmisión en cualquiera de estas constelaciones de satélites para proporcionar energía adicional "sobre el borde" de la tierra (ver más abajo) ?
Esta respuesta tiene una gran discusión (¡y buenas tramas!) De patrones de radiación.
Los datos de AO-40 muestran que las señales de los satélites del Bloque IIR en ángulos grandes fuera del nadir son mucho más grandes de lo esperado, e incluso en ángulos pequeños son claramente diferentes a las de los satélites de los Bloques II y IIA.
Eso sugiere la posibilidad, al menos, de que el diseño se haya modificado de alguna manera para mejorar la señal sobre la extremidad y mejorar la posibilidad de uso de navegación lejos de LEO.
Respuestas (1)
Akum
El volumen del servicio espacial (es decir, altitudes por encima del GPS) es una región de interés para todos los proveedores de constelaciones. Pero la cobertura del lóbulo principal de la antena GNSS es limitadamente muy inferior. Se están realizando esfuerzos para regular los niveles de potencia disponibles sobre la extremidad. En lo que respecta al GPS, los niveles de potencia se moderarán a partir de la actualización de la próxima generación de satélites GPS III sobre la modernización del GPS y se incluirá la especificación de la señal (dirigida a usuarios espaciales de gran altitud).
Estos gráficos son para GPS, pero para otros sistemas, los patrones de antena no están disponibles en detalle. Solo el ángulo de ancho del haz de la antena del lóbulo principal se menciona en algunos documentos para otras constelaciones GNSS. UNOSA
Al considerar diferentes bandas de frecuencia para permitir la navegación multi-GNSS, L5 (banda de frecuencia de todas las constelaciones) tiene un rango de cobertura de antena mucho más amplio que las bandas de FRECUENCIA primarias (como L1)
Definitivamente, el espacio lunar de la CEI es una región de interés, pero los niveles de potencia más allá de la órbita GEO son significativamente bajos (-185dB @GEO) y esto requiere que el receptor sea capaz de adquirir y rastrear señales más débiles de manera eficiente. La NASA ya ha desarrollado un receptor y lo ha volado en la misión MMS a 76 000 km. Los resultados de la misión sugieren que los lóbulos laterales son más importantes por encima de la constelación GPS Navegación GPS Por encima de los 76.000 km para la Misión MMS .
También hay pocos estudios de factibilidad sobre el uso de la navegación GNSS para la órbita de transferencia lunar. Los recientes incluyen el estudio de factibilidad de GNSS como sistema de navegación para llegar a la Luna , el diseño de un receptor GNSS de alta sensibilidad para misiones lunares . Hay varios otros estudios que le darán una idea de los requisitos.
Espero que responda a tu pregunta.
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Akum
UH oh