Maniobras del transbordador espacial OMS

Estoy escribiendo un ensayo titulado Física de una misión de transbordador, que se divide en el viaje a la órbita, las maniobras orbitales y el reingreso.

El mayor problema en este momento es con los cálculos de ejemplo. Por ejemplo, el delta v requerido para OMS-1 y OMS-2. Esto se debe a que parece imposible encontrar información sobre las velocidades y altitudes del transbordador más allá de T más 8 min. Y creo que OMS-1 ocurre alrededor de T más 10 min 30 seg.

¿Alguien tiene datos numéricos específicos sobre OMS-1 y OMS-2? O podría indicarme un lugar que tenga esta información.

¿Quiere saber delta V para OMS-1 y -2? FYI, la mayoría de los vuelos no realizaron OMS-1.
Entiendo que la mayoría de los vuelos del transbordador no realizaron OMS-1, pero seguramente tiene que haber algún tipo de datos genéricos sobre las velocidades y altitudes involucradas con estas maniobras.
OK, respondido a continuación.

Respuestas (1)

El Delta-V para la mayoría de las quemas de OMS 1 y 2 realizadas durante el programa del transbordador espacial está disponible en el siempre útil documento Resumen de misiones del transbordador espacial en la columna HORA DE DESPEGUE DEL SITIO DE LANZAMIENTO.

Por ejemplo, aquí están los datos para STS-135. Planificado y real.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Editar: acabo de darme cuenta de que también preguntaste sobre la altitud. La altitud en la quema de OMS-2 no se menciona explícitamente en ese documento, pero proporciona las altitudes orbitales para después de OMS-2. Dado que OMS-2 fue una quemadura de aumento de perigeo y se realizó en el apogeo, puede usar el número de apogeo para "posterior a OMS 2" como una aproximación cercana. Para STS-135 esto fue 124,3 nm.

Una pregunta sobre las unidades utilizadas para Velocidad, ¿son FPS pies por segundo?
Eso es correcto.