¿La tecnología detrás de las tejas de protección contra el calor del transbordador se usa en algún producto hoy en día?

Muchos inventos de la NASA han tenido vidas posteriores en el mercado comercial. ¿Han tenido también una segunda vida las placas protectoras contra el calor del transbordador espacial?

Respuestas (1)

Hay una página de Spinoffs from the Space Shuttle Program alojada en el portal del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA . De acuerdo a esto:

Diseño de joyas : los joyeros ya no tienen que preocuparse por inhalar las peligrosas fibras de asbesto de los bloques que usan como bases para soldar. Las placas de protección contra el calor del transbordador espacial ofrecen a los joyeros una base de soldadura más segura con una resistencia a la temperatura muy por encima de los 1400 grados Fahrenheit generados por la antorcha del joyero.

También hay:

Aislamiento automotriz : los materiales del sistema de protección térmica del transbordador espacial se utilizan en los autos de carreras de NASCAR para proteger a los conductores del calor extremo generado por los motores.

Pero este último no es específico sobre los paneles de protección térmica del transbordador espacial (también conocido como HRSI - Aislamiento de superficie reutilizable de alta temperatura) y creo que se refieren al uso de compuestos reforzados de carbono-carbono (RCC) y mantas de aislamiento flexible (FIB). ) aquí. La página de la NASA en NASCAR no es mucho más específica al respecto, pero enumera algunas otras tecnologías derivadas de la NASA que benefician a la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car, desde materiales resistentes al fuego para pilotos de autos de carrera y trajes de personal de boxes hasta mejores frenos y neumáticos más seguros.

Existe un beneficio indirecto adicional para la industria desarrollado para las tejas HRSI:

Etiquetado del producto : la NASA necesita identificar, rastrear y mantener registros en cada una de las miles de placas de protección contra el calor en el transbordador espacial. Esto requería un sistema de etiquetado que pudiera colocarse en material cerámico y soportar los rigores de los viajes espaciales para que fuera legible después de un vuelo. La NASA desarrolló una tecnología de símbolos legibles por máquina, bidimensionales y de alta densidad de datos que se utiliza para marcar mosaicos individuales. Este novedoso método de etiquetado de productos con marcas invisibles y prácticamente indestructibles se puede utilizar en piezas electrónicas, productos farmacéuticos y ganado; de hecho, en casi cualquier cosa.

Fuente: Space Shuttle Program Benefits Industry and Health . Puede leer más sobre esta codificación de símbolos grabada con láser, denominada "simbologías comprimidas" , que ahora se comercializa como sistema de etiquetado/identificación a través de un acuerdo de la Ley Espacial de la NASA , en NASA Spinoff . Estoy reproduciendo un extracto de la toma aquí por conveniencia:

Las simbologías comprimidas pueden soportar fluctuaciones extremas de temperatura, hasta 2200 grados Fahrenheit y un flujo de aire superior a 18 000 millas por hora. Esa es la carga de calor y la velocidad asociadas con un transbordador durante una misión espacial.

La tecnología de codificación proporciona hasta 100 veces más información que la simbología de codificación de barras lineal en el mismo o menos espacio. Las marcas pueden variar en tamaño desde apenas cuatro micrones (léase microscópicamente) hasta dos pies cuadrados (léase telescópicamente).