En este artículo sobre max Q https://en.m.wikipedia.org/wiki/Max_Q se discute el lanzamiento del transbordador. Dado que hay cuatro objetos grandes distintos: dos propulsores, un transbordador y un tanque gigante, podría haber varias formas de definir un max-Q efectivo.
Hay tres presiones aerodinámicas diferentes en las superficies delanteras y dos fuerzas cortantes promedio distintas en los puntales que conectan los componentes. Dado que tanto los propulsores como el transbordador producen empuje, y dado que cada uno tenía un mecanismo diferente para reducir el empuje alrededor de la marca de un minuto, este debe haber sido un problema bastante interesante en comparación con un cohete cilíndrico de un solo cuerpo.
En este caso, ¿qué era más crítico: las presiones sobre los objetos y su estructura interna, o las fuerzas cortantes inducidas por el arrastre entre los objetos debido a los desequilibrios de las sumas de arrastres y empujes?
Max Q es simplemente el máximo de la presión dinámica del flujo externo, . No tiene nada que ver con el vehículo, excepto por la velocidad del vehículo en relación con el fluido no perturbado.
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Steve
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Mármol Orgánico
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