Zapatos para viajar

Estoy tratando de encontrar un buen (y preferiblemente barato) par de zapatos para usar mientras viajo. Solo tengo un viaje relativamente corto (alrededor de 3 millas) y estoy usando una vieja bicicleta de montaña que tenía tirada (una vez más, es barata).

Comencé usando un par de tenis viejos, pero cuando llovió, los zapatos se empaparon por completo y todavía estaban mojados cuando terminé el trabajo y volví a casa. Luego compré unos zapatos livianos porque se secan muy rápido, pero como tienen una suela muy delgada, es bastante incómodo andar con ellos.

¿Hay algún tipo de zapato que deba buscar (o algo en general) que sea un punto medio entre los dos? ¿Se secan rápido si se mojan, pero también son cómodos para conducir?

El truco consiste en rellenar tus zapatos mojados con papel periódico cuando llegues al trabajo. Cambia las páginas mojadas por otras nuevas durante el almuerzo, y tal vez de nuevo alrededor de las 3. Estarán bastante secas cuando te vayas.
"Cosas" sugiere empacar bien. El papel debe estar arrugado sin apretar.
Durante 3 millas tendría zapatos secos (y calcetines) en el trabajo, y aceptaría los pies mojados para el viaje. Si hace frío (como en el nivel de congelación), entonces estás en un juego de pelota diferente donde permanecer seco y cálido es importante. . La cantidad de esfuerzo que hace para secar los zapatos para el viaje a casa se convierte en una compensación entre el esfuerzo y tres millas de incomodidad menor.

Respuestas (10)

Antes de optar por pedales automáticos y zapatos adecuados, descubrí que había 2 opciones:

  • sandalias deportivas, idealmente con algo de protección para los dedos de los pies. Estos se secan casi al instante, y todos, excepto los más baratos, tienen suelas decentes.
  • polainas de tobillo o cubiertas de zapatos con zapatillas diseñadas para correr a campo traviesa. Mis zapatillas Hi-tec drenan libremente y absorben muy poca agua.

Los zapatos impermeables por sí solos son peores que inútiles: el agua corre por las piernas y entra en los zapatos, luego se queda allí.

Cuando dices sandalias deportivas, ¿te refieres a algo como esto? amazon.co.uk/dp/B01MY8V24Y No me preocupa mojarme ya que es un viaje corto, solo quiero que estén secos 8 horas después cuando vaya a casa :P
Esos son muy similares a los que compré para ir al trabajo (a diferencia de algo más parecido a estos que prefiero por lo demás: encuentro que las suelas se curvan hacia abajo en la punta y pueden tocar la carretera en las esquinas).
Los zapatos a prueba de agua por sí solos son peores que inútiles: el agua corre por las piernas y se mete en los zapatos, luego se queda allí. Por eso tiene que usar guardabarros para evitar que el rocío caiga en la parte inferior de las piernas, y use mallas que se salgan por fuera y sobre la parte superior de los zapatos. los zapatos para dirigir el agua que entra en sus piernas fuera de sus zapatos. Porque si usa pedales automáticos, los zapatos de ciclismo impermeables a propósito se diseñarán para evitar que el agua entre en el zapato a través de los orificios de los pernos de la cala. Con zapatos de ciclismo normales, el agua SALIRÁ a través de los orificios de los pernos de la cala.
(continuación) Pero si conduces el tiempo suficiente bajo una lluvia constante, nada importa, ya que cada parte de ti quedará completamente empapada y el agua saldrá a chorros de tus zapatos con cada golpe de pedal de todos modos.
@AndrewHenle buenos guardabarros completos aquí. Nunca he visto figuras lo suficientemente largas como para superponerse a mis zapatos; muchos se niegan incluso a superponer mis calcetines. Cubrezapatos para el hueco y en realidad son impermeables. Son la única solución en la lluvia de invierno, pero demasiado calientes en verano. En invierno pongo cinta adhesiva sobre los orificios de los pernos de la cala en el interior.
@ChrisH Tengo al menos dos juegos de medias que son lo suficientemente largas, pero mis zapatos impermeables también son de caña alta. Con guardabarros decentes, puedo aguantar alrededor de una hora bajo una lluvia constante antes de que mis zapatos estén llenos y el agua comience a chorrear. Realmente no me gustan las cubiertas de zapatos; en mi experiencia, simplemente no duran mucho. El único par que he tenido que duró más de unos pocos meses de uso moderado es un viejo juego de cubrezapatillas Shimano Pro Ventura . Por supuesto, no se han hecho en bastante tiempo. No he tenido nada más cerca.
@AndrewHenle Mido 6'4" con extremidades bastante largas y no me gusta andar en zapatos altos, por lo que son cubrezapatos todo el camino. Incluso entonces no tengo muchas opciones: es lo que sea que vaya sobre los zapatos SPD transitables en una talla 12 (en la mayoría de las marcas, la talla más grande es demasiado pequeña). Puede que pruebe algo ahora que tengo calentadores (ligeramente impermeables), pero eso me abriría un espacio en los muslos con cualquier pantalón corto que tenga.
Dependiendo de la temporada, usaría botas 'impermeables', pero se combinarían con unos pantalones impermeables que pudieran cubrir la parte superior de la bota, evitando el problema de 'la lluvia corre por la bota/zapato'

En lugar de comprar zapatos nuevos, podría considerar cubiertas de zapatos de neopreno. Acabo de estar bajo la lluvia un par de días con ellos y mantienen los zapatos (casi) secos. Los zapatos probablemente habrían estado completamente secos si hubiera usado mis calentadores de piernas sobre estos en lugar de adentro. Llevan un cierre de velcro alrededor del tobillo para el sellado. También se doblan para calentarse en los días fríos.

El neopreno es bueno para el frío, pero aun así se empapará en agua con el tiempo. Además, muchos de los estilos de "carreras" o aerodinámicos tienen orificios debajo para que los tacos sobresalgan. Es bastante difícil encontrar cubrezapatillas que no tengan agujeros debajo, pero existen.

Puede obtener zapatos para correr con suelas más rígidas diseñadas para corredores con artritis; tendrían una suela tan rígida como la que se puede obtener en un zapato deportivo y, al estar hechos para correr, deberían secarse razonablemente rápido. Brooks hace uno y Hoka tiene un par. El problema es que puede que no sean baratos. (La Brooks Adrenaline GTS 17, que es una de las más baratas, cuesta A$120). Por lo general, tienen una parte superior de malla sintética y se secan rápidamente con el tratamiento de periódico estándar.

Una zapatilla de trail ligera tendría una suela rígida, pero sería un poco más pesada y no se secaría tan rápido. No quiero adentrarme en recomendaciones de productos, pero Brooks, Adidas y Salomon fabrican zapatillas de "trail-running" que son más ligeras y más transpirables que las típicas zapatillas de trail. Sin embargo, estos son más caros, todos por encima de los 100 dólares.

Sin embargo, a ese precio, simplemente optaría por un zapato MTB de nivel de entrada; el Shimano ME1 costaría alrededor de A $ 100.

Para obtener algo económico, lo mejor sería simplemente buscar en su tienda de descuento local, en busca de entrenadores cruzados o cualquier otro calzado deportivo con una suela razonablemente rígida. Sin embargo, no recomendaría sandalias, me he arrancado parcialmente una uña del pie usando sandalias abiertas en una bicicleta con pedales de metal.

Gracias, probablemente sea un poco más de lo que quiero gastar, pero es una buena información. ¿Considerarías que algo similar a amazon.co.uk/dp/B07VYGSTYZ es lo suficientemente rígido o sería demasiado blando?
@Joe Dice que tienen suelas de plástico EVA, pero eso podría convertirse en una variedad de grados de rigidez. Sin sentirlos realmente, es difícil decirlo. Tienen un resorte de puntera notable, por lo que no son totalmente suaves; por ese precio valdría la pena probarlos.

He tenido buena suerte con los zapatos para caminar (no con el tipo de tobillo). Marcas como Merrill, Keen, Teva o Columbia. Las suelas son generalmente gruesas. Están disponibles en modelos impermeables y aislados. Puede caminar en ellos cómodamente si es necesario.

Mantenga un segundo par de calcetines y zapatos en el trabajo (para usar en el trabajo).

En el verano puedes usar sandalias que deben secarse rápidamente. En primavera y otoño puedes usar cualquier tipo de calzado “deportivo” sintético. Para mayor calidez y comodidad, puede usar calcetines impermeables (por ejemplo, Sealskinz). En el invierno puedes usar botas impermeables.

Para que tus zapatos se sequen más rápido, saca la plantilla, ábrelos lo más que puedas y ponles papel periódico. Puedes usar bicarbonato de sodio contra el mal olor.

Si su viaje es de tres millas, no necesita zapatos especiales. Sólo ponte lo que tienes puesto. Tener pedales de plataforma en su bicicleta facilita esta comodidad.

Cuando llueve, uso NEOS, lo mejor para los ciclistas. ¡Los uso como ciclista durante todo el año en Chicago y funcionan muy bien! Obtenga los que no tienen aislamiento: genera suficiente ciclo de calor. En los meses de frío, compénsalo con calcetines gruesos.

¡Buena suerte!

Recientemente cambié a pedales automáticos en mi viajero, pero durante bastante tiempo usé Chuck Taylors, que no están mal para andar en bicicleta. Hay algunos pedales que brindan más apoyo para los zapatos de calle que las típicas trampas para ratas y trampas para osos. También llevaba un par de zapatos muy livianos para usar en el trabajo, hasta que anoté un casillero y pude dejarlos allí.

Elijo dejar un par de zapatos de repuesto en el trabajo, así que si mis zapatos se mojaron por la mañana y no los he probado durante el día, entonces tengo la opción de usar los repuestos en casa mientras los húmedos continúan secándose.

Una segunda opción que solía usar era usar botas de goma completas mientras viajaba al trabajo en días de lluvia. Esto funcionó brillantemente cuando se combinó con sobrepantalón. El principal inconveniente fue que las botas de goma (gomas / galochas / botas de agua) son de goma más dura y tienden a ser un poco resbaladizas en el pedal cuando están mojadas.

Los zapatos de suela más dura funcionan mejor en pedales planos. Como habrás notado, los zapatos de suela más blanda tienden a desgastarse con bastante rapidez. Los pedales planos con pasadores, bandas de rodadura o bordes más afilados también tienden a devorar las suelas de los zapatos.

Vaya con sus zapatos livianos y obtenga algunos pedales Pedaling Innovations Catalyst. Los pedales son más largos que los pedales promedio y, por lo tanto, soportan tanto la bola como la cicatrización de su pie. Los uso para ir al trabajo y uso zapatos VivoBarefoot que tienen suelas de unos 5 mm de grosor. Olvídese de mantener sus zapatos secos y empaque un par por separado, o deje algunos en el trabajo para los días de lluvia.

Puedes buscar en Amazon "sandalias de ciclismo". Hay varias marcas en el espacio y generalmente incluyen tornillos para montar fijaciones en la suela del zapato. Sin embargo, no son baratos.

Tuve un par de zapatos KEEN "Commuter II" durante unos 5 años y los amaba hasta la muerte. Naturalmente, se descontinuaron. (Juro que KEEN está haciendo todo lo posible para salir del negocio). Están en la versión "Commuter 4" en este momento. Shimano también fabrica al menos un par, al igual que varias empresas imitadoras chinas.

En general, cuando viajaba tenía una mochila que llevaba mi computadora portátil y ropa de lluvia. El equipo de lluvia incluía una funda para el casco , una funda para la mochila , una chaqueta y pantalones , y fundas para los zapatos (como mencionaron varios otros que respondieron).

Para viajar en la nieve, usé un "traje espacial" hecho con monos aislantes de Carhartt/Walls y una parka para la nieve, además de unos chanclos de goma con púas para la nieve/hielo y una máscara facial, ya sea un Bearski o una máscara de neopreno . (Todo esto porque estaba trabajando en un banco de inversión, y mantuvieron la temperatura de la oficina a 80 porque las secretarias, por lo que la ropa interior térmica no era un buen comienzo; mi equipo tenía que ser "externo" para poder ponérmelo y quitármelo fácilmente. )

NOTA: Todos los enlaces que he proporcionado son para Amazon EE. UU. No sé dónde estás, así que YMMV. Además, estos son los enlaces "primeros que se encuentran", no los productos reales que tengo (excepto algunas marcas), por lo que no los recomiendo ni los desaconsejo, solo les muestro ejemplos.

NOTA 2: Cuidado con las mascarillas de neopreno. Estaba viajando a las 05:30, y estoy bastante seguro de que casi me dispara el primer policía que se detuvo a mi lado en la oscuridad y me miró cuando comencé a usar mi máscara de "espectáculo de terror"...