En primer lugar, dado que también haré turismo, ¿vale la pena el peso extra para llevar un zapato de ciclismo dedicado y un zapato para caminar o no vale la pena la molestia adicional de tener algo más que puede salir mal?
Me pregunto cuáles son algunas buenas combinaciones de pedal y zapato para viajar. ¿Debería optar por un pedal de turismo dedicado como el A520/A530? No sé nada sobre zapatos, así que alguna recomendación también sería buena. Estaré de gira por Japón en el verano, por lo que será cálido pero posiblemente bastante húmedo.
Finalmente, ¿qué tan difícil es configurar correctamente un combo de pedal/zapato para mayor comodidad? ¿Es algo que vale la pena hacer en una tienda? Tengo un buen LBS y lo más probable es que hagan una configuración básica de forma gratuita.
Mi preferencia son los pedales automáticos SPD y los zapatos automáticos "caminables". Pero todavía tengo un par de "zapatillas de tenis" ligeras en mi equipo para acampar, días libres, etc.
Otra opción, si aún puede encontrarlos, son los zapatos "touring" anticuados y las correas regulares para los dedos de los pies. Los zapatos de "turismo" son (o eran) bastante transitables, y es razonable caminar millas con ellos (mientras que no le gustaría hacer eso incluso con zapatos automáticos "caminables").
Es un poco complicado configurar zapatos automáticos: la posición de la cala debe colocarse correctamente. En parte, esto es prueba y error (asegúrese de obtener su configuración temprano para probarla), pero una tienda puede ayudarlo a obtener las "condiciones iniciales" correctas.
(Para aquellos que nunca los han visto, los zapatos de turismo se ven superficialmente como zapatos de bolos, con suelas relativamente planas y lisas, para deslizarse más fácilmente dentro y fuera de los clips de los dedos. Sin embargo, a diferencia de los zapatos de bolos, las suelas son razonablemente rígidas, flexibles suficiente para caminar con facilidad, pero lo suficientemente rígida para que la presión del pedal se distribuya razonablemente bien sobre la parte inferior del pie).
Grant Petersen tiene un artículo interesante sobre los pedales automáticos y sus beneficios percibidos para la conducción recreativa. Recomiendo leerlo y luego decidirse. Resumido rápidamente, dice que no obtendrá ningún beneficio para la conducción normal y que, por lo tanto, debe conducir con el tipo de calzado que le resulte más práctico y cómodo.
Todo el mundo tiene diferentes estrategias para viajar. Prefiero viajar ligero y no querría zapatos extra. Otros prefieren estar más cómodos, y prefieren llevar más. Diría que un par adicional de zapatos livianos es una buena idea si prefiere usar pedales automáticos y planea caminar mucho.
Esos pedales son una buena opción si planea tener zapatos adicionales. Basta con comprar unas zapatillas de mountain bike cómodas (protegen las calas mejor que las de carretera) con buena transpirabilidad (me gustan mis zapatillas Giro Carbide) para montar y llevar otras zapatillas cómodas para caminar.
Alternativamente, si no le importa evitar los pedales automáticos y los zapatos, he usado correas de sujeción rápida con pedales de plataforma BMX para viajar con zapatos normales sin clip. Tienes que tener cuidado de que estén bien ajustados y que tus zapatos no queden demasiado adelante o atrás, ya que una mala posición del pie puede causar dolor por malos hábitos como tobilleras .
PeteH
mattnz