¿Volar 60 vuelos cortos por año es perjudicial para la salud debido a la radiación adicional? [duplicar]

Por quinto año consecutivo volé aproximadamente 60 veces. La mayoría de mis vuelos son dentro de Europa, por lo que un vuelo promedio es bastante corto (~1000 km, ~2 horas). Me preocupan los efectos negativos para la salud causados ​​por la radiación de rayos cósmicos.

La calculadora en el sitio web de la Administración Federal de Aviación sugiere que recibo ~7-9 µSv por vuelo de 2 horas. Esto significa añadir ~0,5 mSv adicionales a mi dosis de radiación anual. La radiación de fondo en mi área de 1 mSv/año y algunas radiografías médicas pueden sumar fácilmente una dosis anual de 3-4 mSv.

Según BSS/EU, la exposición anual segura a la radiación para el público en general es de 1 mSv.

Un ejemplo de uno de mis vuelos:

Uno de mis vuelos cortos

  1. ¿Mis cálculos tienen sentido?
  2. ¿Debería preocuparme por el aumento del riesgo de cáncer? ¿Existen posibles efectos negativos para la salud no relacionados con la radiación?
  3. ¿Cuáles son algunos artículos/documentos sobre el tema que recomendaría?
Entonces, los pilotos deberían estar sufriendo niveles sin precedentes de cáncer, ¿no?
Si le gusta comer plátanos, puede obtener una dosis similar permaneciendo en el nivel del suelo de todos modos...
0,5 mSv no es estadísticamente significativo. No hay evidencia de que un aumento tan pequeño en la radiación contribuya a un aumento en la incidencia de cáncer. Sus preocupaciones de salud de sesenta segmentos al año deberían surgir de otras preocupaciones (la mala calidad de los alimentos y la mala calidad del sueño son los dos principales peligros graves).
@MusoniusRufus: Parece que los pilotos de líneas aéreas sufren niveles de cáncer más altos que el promedio , aunque la razón no está clara. Los pilotos de larga distancia parecen correr el mayor riesgo; Los vuelos dentro de Europa son relativamente seguros.
@MusoniusRufus Y, de hecho, existen limitaciones de tiempo de vuelo impuestas a la tripulación aérea que explican esto (en los EE. UU., 1000 horas/año, 100 horas/mes). Los voladores pesados ​​pueden superar esto.
¿Es la radiación realmente la única preocupación? Volar es físicamente agotador y supongo que ahí es donde está el verdadero daño.
Puede encontrar este gráfico informativo: xkcd.com/radiation
Teniendo en cuenta el calentamiento global, volar 60 veces al año es muy dañino para tu salud (y la de todos los demás en el planeta).
Estoy con @JonathanReez en este caso, volar es estresante, debe registrarse, pasar por toda esa seguridad problemática, turbulencias, demoras, falta de sueño. Oh, ¿el vuelo se retrasó 4 horas? Estupendo. No dormir esta noche tampoco. La radiación probablemente esté bastante por debajo de lo que podría ser peligroso. El estrés de la pérdida de un vuelo, los terroristas o los molestos check-in y las colas de seguridad son probablemente mucho más peligrosos.
La captura de pantalla se refiere a la exposición a la radiación de los rayos cósmicos galácticos. No estoy seguro de si esas son la principal fuente de exposición o cómo se comparan en dosis con las erupciones solares.
Dejando a un lado los peligros de la radiación, estoy bastante seguro de que 60 vuelos al año son realmente dañinos para la madre tierra.

Respuestas (6)

  • Por lo general, no es correcto hablar de los factores que causan el cáncer. Los factores aumentan la probabilidad de contraer cáncer. La mente humana no maneja bien las probabilidades muy pequeñas y muy grandes, anhelamos la certeza.
  • Cualquier exposición a la radiación aumenta la probabilidad de contraer cáncer. No existe una dosis segura. Una dosis pequeña, o incluso muchas dosis pequeñas, no significa que "es probable" que tenga cáncer. Quiere decir que "es más probable" que sin esta radiación. Algunas cosas aumentan tanto la probabilidad de cáncer que hacen que el cáncer sea casi seguro, a menos que otra cosa lo mate primero, como filmar una película en un sitio de prueba nuclear .
  • Tome fumar como otro ejemplo. Hay muchas historias de personas que fumaron en cadena hasta una edad avanzada y nunca contrajeron cáncer, y otras que contrajeron cáncer de pulmón a pesar de no haber fumado nunca, pero en promedio , fumar se correlaciona con varios tipos de cáncer.
  • Por lo tanto, debe evitar cualquier exposición a la radiación evitable, pero si se esconde en el sótano , también puede contraer cáncer . Para darle otro ejemplo, no debe hacerse radiografías por el gusto de hacerlo, pero si su médico sugiere tomar una, probablemente sea mejor para su salud que proceder sin la información de diagnóstico.

Minimice la radiación donde pueda. Cuando no puedas, entonces acepta el riesgo y vive con él. En última instancia, el nacimiento conduce a la muerte.


Seguimiento: La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. utiliza el modelo lineal sin umbral . Si bien citar esto no es una prueba científica, creo que es prudente evitar cualquier exposición innecesaria a la radiación.

También es sensato poner este riesgo en perspectiva: comer papas fritas y hamburguesas carbonizadas también aumenta los riesgos de cáncer, al igual que correr junto a una calle concurrida.

La causa #1 del cáncer es estar vivo. Los muertos no tienen cáncer.
@Nelson, diferentes grupos de personas contraen cáncer a diferentes tasas. Eso es relevante.
Tenga en cuenta que el modelo lineal (que "no hay una dosis segura") es cuestionado por varias organizaciones científicas, consulte: en.wikipedia.org/wiki/Linear_no-threshold_model#Controversy
@cartographer, no tiene que ser lineal para que sea "sin dosis segura" y hay científicos que lo cuestionan todo. A veces un esfuerzo genuino para desafiar los modelos científicos, a veces para que los abogados puedan señalar un estudio para justificar la (in)acción de sus clientes.
Me gusta usar plátanos para este propósito. Si lo que estoy haciendo absorbe menos radiación que comer un plátano, lo considero seguro. La mayoría de las cosas son seguras.
según Wikipedia, obtendrá un micromort debido al aumento del riesgo de cáncer debido a la radiación por cada 10000 km / 6000 millas viajadas en avión. Compare eso con un micromort para viajar 370 km / 230 millas en automóvil (debido al riesgo de accidente).
@om No tiene que ser lineal, pero también existe la hipótesis de la hormesis ( en.wikipedia.org/wiki/Radiation_hormesis ).
Otra cosa que vale la pena comentar es que las dosis de radiación no se suman linealmente (aproximadamente sus registros se suman cuadráticamente)
@Landak, el punto sigue siendo que cada exposición es "mala" y no debe tomarse sin una buena razón. Ir de vacaciones es una buena razón en este contexto ...
Lo que falta enormemente en esta respuesta es algo de contexto sobre el tamaño de la dosis de radiación que recibe de un viaje en avión, idealmente en relación con otras exposiciones comunes. Tal como está, podría publicar exactamente la misma respuesta a una pregunta sobre usar calzoncillos de uranio o comer un plátano solitario.
@om Se cuestiona tanto la falta de umbral, como su linealidad, como dos cuestiones separadas. El problema con la suposición actual no es que "hay científicos que cuestionan todo", sino que la suposición sin umbral no tiene otra base que el principio de precaución, por lo que, para empezar, es infundada y anticientífica.
"En última instancia, el nacimiento lleva a la muerte" Oh, no sé, planeo vivir para siempre. Hasta ahora tan bueno...
"No existe una dosis segura": ¿algún dato científico que demuestre esa tesis? Vote a favor a menos que proporcione algunos antecedentes sólidos, especialmente que los datos ya citados demuestren que está equivocado.
Los puntos son técnicamente correctos, pero la respuesta está escrita como si la dosis no importara en absoluto, o si no se pudiera definir un "umbral de dosis seguro" útil en la práctica.
@ Rg7xgW6acQ3g, ¿es ese enlace suficiente?
@Szabolcs, pensé que dije que el riesgo no es cero pero es pequeño. Los pequeños riesgos se acumulan, pero uno debe concentrarse demasiado en el hecho de que existe un riesgo distinto de cero.

Sus cálculos son razonables, pero no estoy seguro de si entiende o simplemente cita incorrectamente la directiva de Normas básicas de seguridad de la UE.

Supongo que se refiere al artículo 12 de la directiva: "Límites de dosis para la exposición del público". Este artículo limita la cantidad de radiación artificial, a la que usted, como miembro del público, puede estar expuesto adicionalmente por "prácticas autorizadas" en su entorno a una dosis efectiva equivalente de 1 mSv por año. No puedo encontrar ninguna cifra para Europa, pero los residentes de EE. UU. están, por ejemplo, expuestos en promedio en total a un equivalente de 6 mSv por año, la mayoría de los cuales provienen de exámenes médicos.

Para grupos especiales, los límites en la directiva BSS son mucho más altos:

  • La tripulación de las aerolíneas puede estar expuesta a 6 mSv adicionales por año.
  • Los empleados que manipulan material radiactivo pueden estar expuestos a 20 mSv al año, o en casos excepcionales incluso a 50 mSv al año. La exposición a la radiación no podrá superar los 100 mSv durante un período de 5 años y los 400 mSv durante la vida del trabajador.
  • Los trabajadores de emergencia pueden, en situaciones excepcionales, para salvar vidas, prevenir efectos graves para la salud inducidos por la radiación o prevenir el desarrollo de condiciones catastróficas, estar expuestos a hasta 500 mSv.

Como puede ver, sus 0,5 mSv adicionales por año por volar son solo una fracción de la limitación legal a la exposición a la radiación.

Esta es una cuestión de "consentimiento informado". Las tripulaciones de las aerolíneas, los trabajadores de radiación y los trabajadores de emergencia (deberían) conocer el riesgo adicional y tomarlo a sabiendas. Asimismo, cuando se lleva a cabo un procedimiento médico, se considera que los beneficios del tratamiento médico superan los riesgos de la radiación. (es decir, la detección temprana del cáncer mediante mamografías salva más vidas que las muertes adicionales por cáncer provocadas por la exposición a rayos X). Por lo tanto, el OP debe ser consciente de que está incurriendo en un riesgo adicional y debe juzgar por sí mismo si es aceptable o si debe encontrar un nuevo trabajo.
Sin embargo, un punto interesante (en mi opinión) es que los trabajadores de radiación llevan dosímetros mientras que los miembros de la tripulación de las aerolíneas no, que yo sepa. ¿O hay un dosímetro a bordo?
@AndreHolzner Según tengo entendido, la dosis es bastante predecible, por lo que las aerolíneas usan software para estimar la dosis en función de las rutas de vuelo de todos los vuelos en los que ha estado cada miembro de la tripulación.

Soy miembro de la tripulación de cabina, hice desde 10 vuelos por mes hasta 35 vuelos por mes (alrededor de 80 a 100 horas de vuelo) durante años y sigo vivo y bien.

Los tripulantes siguen un complicado sistema que regula los períodos de descanso entre vuelos y horas de vuelo al mes y muchas otras cosas. Esto no aplica para los pasajeros, ellos no están tan expuestos como los tripulantes y no hacen 4 o 5 vuelos diarios como lo hacen algunos tripulantes. Estas regulaciones están bien estudiadas y se basan en estudios médicos y muchas organizaciones están involucradas en ellas para garantizar que sean seguras para los miembros de la tripulación. Teniendo en cuenta que los miembros de la tripulación vuelan mucho más que los pasajeros, es bastante seguro asumir que es seguro volar 60 vuelos al año.

En mi opinión, lo único de lo que realmente debes preocuparte es de mantenerte hidratado y moverte de vez en cuando para evitar coágulos de sangre en las piernas.

Si bien los demás han abordado correctamente los riesgos asociados con el aumento de la radiación, creo que es importante destacar otros riesgos asociados con volar:

  • Fatiga
  • La privación del sueño
  • Baja presión de aire
  • Aire seco
  • Gérmenes de otros pasajeros
  • Turbulencia (potencialmente causando lesiones)

Incluso si siempre vuela en clase ejecutiva y solo tiene equipaje de mano, con 60 vuelos por año es probable que encuentre retrasos y cancelaciones de vuelos, vuelos que salen en horarios inoportunos, atascos de tráfico en el camino al aeropuerto, etc., etc. Sin mencionar que volar todas las semanas le deja menos tiempo para hacer ejercicio y lo alienta a comer alimentos poco saludables del aeropuerto o de las aerolíneas. Es probable que todos estos factores influyan mucho más en su esperanza de vida que la radiación por sí sola.

OP puede, posiblemente, tener cierta conciencia de estas cosas ... "Por quinto año consecutivo, volé aproximadamente 60 veces"
@mcalex sí, pero psicológicamente hablando, las personas tienen más miedo a las amenazas invisibles (radiación) que a las amenazas obvias (falta de sueño).

En resumen, no, no deberías preocuparte.

La dosis de radiación es muy tolerable, y con suficiente pausa en el medio (a 60 vuelos por año tienes un promedio de 6 días, que es mucho) es insignificante.

Claro, puede contraer cáncer (¡nadie puede garantizar que no lo hará!), pero si lo hace, no puede culpar a sus viajes por ello. Lo más probable es que lo hubieras obtenido de todos modos, y nadie podrá decir por qué. Bien podría ser por el agua que bebiste o los cancerígenos en tu comida, o cierto virus, o simplemente... mala suerte.

La radiación es un fenómeno natural y la dosis que le preocupa es mucho menor que la que la tripulación de vuelo tolera fácilmente y sin ningún problema de salud. La inevitable radiación de fondo constante, aunque significativamente más baja, es probablemente tan dañina como la exposición intermitente ligeramente más alta. Vivir en un edificio de hormigón es mucho más dañino (¡y nadie se preocupa por eso, incluido yo!), ya que la radiación superior a la media está presente de forma permanente, no intermitente.

Incluso a las dosis mucho más altas a las que está expuesta la tripulación de vuelo (docenas de veces más, durante décadas), su cuerpo es perfectamente capaz de reparar el daño, siempre que haya períodos de descanso intermedios (al menos un día). La naturaleza (o evolución, llámese como se quiera) se ha adaptado, dentro de unos límites, y puede hacer frente a la radiación y sus efectos dañinos. La reparación del ADN es una parte fundamentalmente importante de la vida. Nunca podría salir al sol, si no funcionara (al menos, en su mayor parte) de manera confiable.

En radioterapia, obtienes Grays de dos dígitos durante un par de semanas (que, dependiendo del tejido, corresponde a Sieverts de uno, dos o tres dígitos). Ni mili, ni micro. Entonces, básicamente, alrededor de diez millones de veces la dosis que te preocupa.
Si bien una dosis tan grande realmente no tiene "ningún efecto" en el tejido circundante, incluso en estas dosis masivamente dañinas, los efectos son sorprendentemente leves siempre que haya suficientes períodos de descanso entre las exposiciones. Este es el objetivo de la radioterapia. El tejido sano regenerará el daño durante el período de descanso, mientras que el tumor no lo hará.

Debe recordar que recibe radiación incluso al nivel del mar, y no hay forma de escapar de eso. Incluso de comer plátanos. De Wikipedia , puedes ver que un vuelo solo aumenta la radiación 10 veces, mientras estás en el aire, por lo que un vuelo de 1 hora una vez a la semana (168 h) aumenta tu radiación en 10/168 = ¡6%!

Tenga en cuenta también que el límite anual extremadamente conservador del DOE es de 20 mSv ~ 4000 vuelos. Así que no, me preocuparía más que me dispararan por los aires o que me perdiera en el triángulo de las bermudas.