Vehículo de lanzamiento Boeing starliner [cerrado]

Boeing y Spacex están prácticamente en la carrera por el lanzamiento de vuelos humanos primero. Es cohete-ULA Atlas-V ya tiene un excelente historial en la industria. Pero los problemas aerodinámicos de Starliner son aerodinámicos/masa debido a cambios en el diseño/tamaño y aterrizaje en el agua (¿Es Orion inmune a esto?). ¿Cómo le está yendo a Starliner y la calificación humana de Atlas-V hasta ahora? ¿Siguen planeando para la ventana de ferry de lanzamiento 2018-2019?

¿Qué "problema aerodinámico de Starliner"?
¿Cuál es exactamente la pregunta aquí? Si está preguntando por qué el Atlas V aún no está calificado para humanos, la pregunta vinculada cubre eso. Si está preguntando sobre las diferencias entre Orion, CST-100 y Dragon, eso se cubre principalmente en preguntas como ¿ Por qué los diferentes "ángulos de cono" de las diferentes cápsulas espaciales? , ¿En qué difieren los tamaños de las diversas cápsulas tripuladas propuestas? y ¿Son intercambiables en algún nivel el Boeing CST-100 Starliner y el Orion MPCV?
Esto realmente debería ser dos preguntas. Uno sobre aerodinámica y otro sobre la calificación humana de Atlas-V. Además, dado que menciona un problema aerodinámico específico de Starliner, debe decir cuál es, como señaló Organic Marble. Por cómo lo dice en la pregunta, parece estar preguntando sobre la aerodinámica de Orion, no de Starliner.
Es bueno ver que a menudo edita sus preguntas, pero las ediciones no agregan la información necesaria. Si los problemas aerodinámicos están en las noticias, entonces enlace a la noticia y explique brevemente cuál es el problema. Además, ahora que lo ha aclarado, ahora son 3 preguntas en una: ¿Orion tiene el mismo problema aerodinámico? ¿Cómo está progresando la calificación humana de Atlas V? y ¿Cómo se maneja la aerodinámica del Starliner en el Atlas V? Estoy adivinando un poco, todavía no estoy seguro de cómo se expresa.
Ha demostrado mucho compromiso y entiendo que existe una barrera del idioma, pero realmente no hay forma de obtener las respuestas que busca, excepto comenzar a seguir los consejos que se le ofrecen. Limite esto a una pregunta, explique esa pregunta y no ponga nada más. Si ha leído algo en las noticias, enlace a esa historia.
Noticia sobre la calificación humana de Atlas V: thespacereview.com/article/3048/1

Respuestas (1)

Presumiblemente, los problemas aerodinámicos con el Starliner son específicos de su uso con el lanzador Atlas V. El diámetro de 4,6 m de la cápsula tiene que "estrecharse" en la etapa superior de 3 m del Atlas, y la forma de esa transición tiene efectos aerodinámicos significativos.

Dado que Orion CEV es demasiado pesado para Atlas V, tendrá un conjunto diferente de problemas. El diámetro de 5 metros de Orion coincide con el del DCSS-5 utilizado con Delta IV Heavy, por lo que no tendrá ese tipo de adaptador de "cuello hacia abajo", por lo que debería ser aerodinámicamente relativamente libre de problemas en ese lanzador.

Vehículo de lanzamiento Boeing starliner [cerrado]
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