¿Por qué los sistemas de descenso de 3 paracaídas no chocan y colapsan?

Es solo la aerodinámica. Hay alta presión donde el aire se derrama por el lado que tiende a separarlos más que las fuerzas que mencionas que los unen.

Buena cosa también. Un paracaídas gigante con la misma resistencia tardaría demasiado en abrirse.

La agrupación en clústeres se usa muy comúnmente para la carga.

Mucho más aire sale por la parte superior de un paracaídas redondo que por los lados: los pabellones redondos sin ventilación oscilan bastante violentamente, observe todas las aberturas en esa imagen. Si ve un dosel sin ventilación, es probable que esté hecho de tela porosa, el nailon tejido para ese propósito deja escapar MUCHO aire; podría taparlo con cinta adhesiva sobre su boca y aún así respirar cómodamente.

Los pabellones redondos con ventilaciones de conducción (busque "Para-Commander", un paracaídas redondo orientable de última generación) no se agrupan ya que su velocidad de avance provocará colisiones, y los pabellones deportivos modernos son muy hostiles para sus compañeros. Cualquier saltador con ambos paracaídas tiene que aterrizar con mucho cuidado ya que el sistema puede colapsar con poca provocación, y eso suele ser fatal para la persona que está debajo.

Si bien puede haber alguna fuerza aerodinámica en la dirección radial tirando de los paracaídas hacia afuera, probablemente no dominen el movimiento lateral de los paracaídas en una cápsula espacial. Esto corresponde a este documento sobre las fuerzas aerodinámicas , que muestra que los valores de L/D de la tolva son bastante pequeños.

Puede ver en esta presentación de la NASA (diapositiva 35) que los paracaídas en realidad chocan bastante, como ya sospechaba. Además, hay una bonita vista a bordo del Crew Dragon durante su prueba de aborto en vuelo , donde se pueden observar colisiones alternas por parejas de los cuatro paracaídas unidos a la cápsula. Por lo tanto, la sustentación aerodinámica (y la fuerza lateral resultante) puede reducir la fuerza de impacto en esas colisiones, pero no puede mitigar la colisión en sí.

Parece que los paracaídas están causando algunos dolores de cabeza a todos los equipos, tal vez sobrevivir a las colisiones sea una de las preocupaciones. Encontré este documento analizando las cargas asimétricas en las líneas de rampa, que también cubre el caso de las colisiones de rampa.

Con respecto a las imágenes, creo que tiene razón: apenas hay imágenes que incluyan toboganes chocando, pero probablemente estas no sean las imágenes que uno elegiría para un comunicado de prensa.